臺(tái)山智能化立體倉庫|宇躍自動(dòng)化|智能化立體倉庫生產(chǎn)廠家

廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事各類自動(dòng)化輸送設(shè)備、裝車輸送機(jī)、物流分揀系統(tǒng)、升降臺(tái)、物流倉儲(chǔ)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的科技型企業(yè)。以自動(dòng)裝車機(jī)和立體倉庫為核心的自動(dòng)化輸送系統(tǒng)，為用戶提供工廠生產(chǎn)物流自動(dòng)化解決方案，提高生產(chǎn)效率，降低成本；廣泛應(yīng)用于物流、電子、造紙、醫(yī)yao、食品、輕工、郵政、鐵路、配送中心、儲(chǔ)運(yùn)、冷藏等各行業(yè)，大大減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高物品周轉(zhuǎn)效率。并且可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)備的技術(shù)改造及特別定制。關(guān)于立體倉庫廠商，立體自動(dòng)倉庫多少錢，立體倉庫廠家，立體智能倉庫廠家，智能化立體倉庫，全智能立體倉儲(chǔ)等歡迎致電詳談  

立體倉庫的工作流程

該立體庫占地面積達(dá)1600平方米（入庫小車通道不占用庫房面積），高度近18米，3個(gè)巷道（6排貨架）。作業(yè)方式為整盤入庫，庫外揀選。其基本工作流程如下：

1、入庫流程

倉庫二、三、四層兩端六個(gè)入庫區(qū)各設(shè)一臺(tái)入庫終端，自動(dòng)化智能化立體倉庫，每個(gè)巷道口各設(shè)兩個(gè)成品入庫臺(tái)。需入庫的成品經(jīng)入庫終端操作員鍵入產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)和數(shù)量?？刂葡到y(tǒng)通過人機(jī)界面接收入庫數(shù)據(jù)，按照均勻分配、先下后上、下重上輕、就近入庫、ABC分類和原則，管理計(jì)算器自動(dòng)分配一個(gè)貨位，并提示入庫巷道。搬運(yùn)工可依據(jù)提示，將裝在標(biāo)準(zhǔn)托盤上的貨物由小電瓶車送至該巷道的入庫臺(tái)上。監(jiān)控機(jī)指令堆垛將貨盤存放于指1定貨位。

庫存數(shù)據(jù)入庫處理分兩種類型：一種是需操作員在產(chǎn)品入庫之后，將已入庫托盤上的產(chǎn)品名稱（或代碼）、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、入庫日期、生產(chǎn)單位等信息在入庫客戶機(jī)上通過人機(jī)界面而輸入；另一種是托盤入庫。

出庫流程

底層兩端為成品出庫區(qū)，中央控制室和終端各設(shè)一臺(tái)出庫終端，在每一個(gè)巷道口設(shè)有——LED顯示屏幕于提示本盤貨物要送至裝配平臺(tái)的出門號(hào)。需出庫的成品，經(jīng)操作人員鍵入產(chǎn)品名稱、規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量后，控制系統(tǒng)按照先出、就近出庫、出庫優(yōu)先等原則，查出滿足出庫條件且數(shù)量相當(dāng)或略多的貨盤，修改相應(yīng)帳目數(shù)據(jù)，自動(dòng)地將需出庫的各類成品貨盤送至各個(gè)巷道口的出庫臺(tái)上，經(jīng)電瓶車將之取出并送至汽車上。同時(shí)，出庫系統(tǒng)在完成出庫作業(yè)后，在客戶機(jī)上形成出庫單。      

3、回庫空盤處理流程

底層出庫后的部分空托盤經(jīng)人工疊盤后，操作員鍵入空托盤回庫作業(yè)命令，搬運(yùn)工依據(jù)提示用電瓶車送至底層某個(gè)巷道口，堆垛機(jī)自動(dòng)將空托盤送回立體庫二、三、四層的原入口處，再由各車間將空托盤拉走，臺(tái)山智能化立體倉庫，形成一定的周轉(zhuǎn)量。

廣州宇躍自動(dòng)化公司主營：自動(dòng)化倉庫、伸縮皮帶機(jī)、三節(jié)伸縮機(jī)、四節(jié)伸縮機(jī)、移動(dòng)式裝車機(jī)、爬坡伸縮機(jī)等。自動(dòng)裝車機(jī)公司本著“以人為本、以客為尊、品質(zhì)至上”的經(jīng)營理念。努力達(dá)成顧客滿意、員工滿意、股東滿意，最終實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益。關(guān)于智能化立體倉庫，自動(dòng)立體化倉庫廠家，全自動(dòng)立體化倉庫，立體式倉庫，智能化立體倉庫生產(chǎn)廠家，立體倉庫廠商歡迎來電咨詢

集裝單元化系統(tǒng)的作用

1.形成最少次數(shù)的搬運(yùn)。

2.降低搬運(yùn)成本。

3.節(jié)省裝貨、卸貨的時(shí)間。

5.就集裝單元重新設(shè)計(jì)包裝或排列，可減少搬運(yùn)中物料的損壞。

6.搬運(yùn)空間的最1大利用。

集裝單元化系統(tǒng)的作用

7.由于時(shí)刻保持適合集裝單元的包裝形式，故可節(jié)省包裝費(fèi)用。

8.減少物品存儲(chǔ)的時(shí)間和成本。

9.為交貨、傳遞提供良好溝通單位。

10.提供安全搬運(yùn)方法。

11.零件項(xiàng)目雖變化繁多但搬運(yùn)的承載物則是單一化的。

12.不規(guī)則形狀的物品能變成安定的負(fù)載形態(tài)。

13.為廠內(nèi)的搬運(yùn)系統(tǒng)提供一個(gè)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。

14.為整體物料流程循環(huán)提供一個(gè)分析的基準(zhǔn)。

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