凱尼派克、億瑞特機(jī)電、凱尼派克剝線鉗

制動系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。

可用一種簡單的液壓制動系統(tǒng)示意圖來說明制動系統(tǒng)的工作原理。一個以內(nèi)圓面為工作表面的金屬制動鼓固定在車輪輪轂上，隨車輪一同旋轉(zhuǎn)。在固定不動的制動底板上，有兩個支承銷，支承著兩個弧形制動蹄的下端。制動蹄的外圓面上裝有摩擦片。制動底板上還裝有液壓制動輪缸，凱尼派克剝線鉗，用油管5與裝在車架上的液壓制動主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過制動踏板機(jī)構(gòu)來操縱。

丹納STL三位一體的船舶制動解決方案。STL-模塊系統(tǒng)通過一個界面實現(xiàn)“三種功能”的單元。停止，丹納制動器能很好的完成停止動作；旋轉(zhuǎn)，凱尼派克 鉗式扳手，在鎖緊單元中配置一種帶液力缸的機(jī)械連接裝置，凱尼派克，與制動器和職能控制系統(tǒng)一起使軸旋轉(zhuǎn)，凱尼派克壓線鉗，無需其它旋轉(zhuǎn)裝置；鎖緊，鎖緊裝置LM有一個特殊設(shè)計的棘爪，連接另一個加工有外圍槽的制動盤上。整個STL模塊系統(tǒng)，客戶可以根據(jù)自己先需要來選擇功能。

摩擦①摩擦式制動器?？恐苿蛹c運(yùn)動件之間的摩擦力制動。②非摩擦式制動器。制動器的結(jié)構(gòu)形式主要有磁粉制動器（利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來制動）、磁渦流制動器（通過調(diào)節(jié)勵磁電流來調(diào)節(jié)制動力矩的大?。┮约八疁u流制動器等。制動件結(jié)構(gòu)形式又可分為外抱塊式制動器、內(nèi)張?zhí)闶街苿悠?、帶式制動器、盤式制動器等；

摩擦①摩擦式制動器?？恐苿蛹c運(yùn)動件之間的摩擦力制動。②非摩擦式制動器。制動器的結(jié)構(gòu)形式主要有磁粉制動器（利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來制動）、磁渦流制動器（通過調(diào)節(jié)勵磁電流來調(diào)節(jié)制動力矩的大?。┮约八疁u流制動器等。制動件結(jié)構(gòu)形式又可分為外抱塊式制動器、內(nèi)張?zhí)闶街苿悠?、帶式制動器、盤式制動器等；