東升國際快遞_廣和國際快遞_國際快遞到澳洲

“順便說一下，關店潮一直在持續(xù)........”

不賺錢？

還做什么亞馬遜？

說完旺季的慘狀，再來說說目前平臺賣家的現(xiàn)狀。

做了大半年亞馬遜，核算下來，國際快遞到澳洲，竟然沒賺錢。到底該不該堅持不死不活的亞馬遜？

這個話題最近在一些賣家群廣為討論，國際快遞到日本，以下是一賣家的真實經歷，應該能代表大多數(shù)正在糾結猶豫迷茫的賣家心聲。

做亞馬遜剛好半年，相繼投入10萬左右，但是目前累積從亞馬遜收到的款不到2萬。相當于說目前還是虧了8萬。所有產品都是FBA發(fā)貨（目前一共有5款產品）。因為資金不多，加上沒有經驗也沒人帶，完全靠自己摸索，所以全部都是做低單價產品。根據(jù)別人談到的經驗，產品上架之后全都是保*銷售。

原以為等銷量上來以后有機會慢慢把單價加到自己理想的位置，但現(xiàn)實情況是只要一加價，哪怕是加$0.05，排名立馬下降，訂單也下降甚至不出單。這樣的情況我不知道那些開始用銷售的大神后來是通過什么方法加到自己理想的價位的。另外，廣告也是個很大的問題。開了廣告之后零零散散有點單，但是ACOS至少是60%左右。開廣告虧本，關了廣告完全沒單，還是虧本。

每天的銷售額從來沒有超過$80。即使有單，80%都被亞馬遜扣了各種費用，剩下能到賬的幾乎不到20%?，F(xiàn)在別說賺錢了，今年估計回本都是個奢望了。

新手或者中小賣家

為什么這么難做好亞馬遜？

以上的經歷不是個例，亞馬遜已經是一個非常成熟的平臺，現(xiàn)在做亞馬遜盲目進入絕大多數(shù)都是死路一條，產品一方面，運營策略資本也一方面，資金也是一方面。同時現(xiàn)在每年有數(shù)以萬計的新買家加入，更別說同質化嚴重的listing，亞馬遜的門檻越來越高，已經不是很適合個人賣家加入。

平臺本身日趨成熟，門檻變高，競爭大，投入成本高

資金不多，沒有經驗也沒人帶，完全靠自己摸索

入場沒做過多的思考和調研，產品大眾化且質量一般

運營沒有細致的分工和優(yōu)化，沒有任何供應鏈優(yōu)勢

就如我們上文所指出：大部分市場已經被老牌賣家所占領，每天有成千上萬的賣家入駐亞馬遜，然而大部分都只是玩玩。亞馬遜店鋪需要常年悉心經營，這使得多數(shù)賣家離開亞馬遜，而那些堅持下來的才能成為超級賣家。所以想要快速成為亞馬遜超級賣家?guī)缀跏遣豢赡堋?/span>

近年來，亞馬遜蓬勃發(fā)展的速度令人咋舌，已經棲身為電商零售大的巨頭，地位不可撼動，我們的姐夫貝佐斯作為其創(chuàng)始人，身價也是水漲船高，已經新晉為第二富，未來成為首富也是被廣泛看好。

亞馬遜中國作為亞馬遜開店的重要組成部分，在這幾年，隨著越來越多的跨境電商賣家加入到淘金行列，從業(yè)人數(shù)達到。大家不斷開發(fā)新藍海，藍海變紅海，紅海變死海，不言而喻跨境電商目前已經進入到一定的紅利瓶頸期，導致行業(yè)不斷的洗牌。

日子沒法過了

人們常調侃亞馬遜只有兩個部門：一個是“開店部門”，一個是“關店部門”，開店部熱烈不斷迎加入，關店部觸線必及掃出門，一個店可能動輒就是十幾萬，幾十萬的貨值，叫苦連連。

最近兩年人們逐漸發(fā)現(xiàn)，浮躁和不安充斥著整個跨境電商行業(yè)以及這個產業(yè)鏈，各種各樣的“商人”紛紛進入，各種培訓，各種服務商，各種大神，五花八門，國際快遞到英國，美名其曰擺渡人送你到彼岸，實則磨刀霍霍，東升國際快遞，他為刀俎，你為魚肉，敢情賣家就是待宰的羔羊，嘆之。

所以說這鍋水里魚龍混雜，的確有為數(shù)不多真正為賣家服務的熱血培訓者、無私分享者、靠譜服務商，不過也算，更多的是服務理念歪曲，專門Making obstacles讓你跳，誘惑你來然后挖個坑等著你，我等真是義憤填膺，心中無數(shù)頭馬翻滾奔騰。

用七個字形容跨境電商行業(yè)鏈的現(xiàn)狀就是“水深火熱套路足”，走過最長的路就是你的套路。