平行進(jìn)口凱雷德,凱迪拉克,厚道百業(yè)

2016年，中規(guī)進(jìn)口車再度萎縮，同比下滑6%，凱迪拉克，降至90萬(wàn)輛；平行進(jìn)口車則繼續(xù)增長(zhǎng)，平行進(jìn)口凱雷德，同比上漲16.3%，雖然總量仍只及中規(guī)車1/6，但此消彼長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)已十分明顯。平行進(jìn)口車有何魅力，能讓越來(lái)越多的人，舍棄4S店的中規(guī)及國(guó)產(chǎn)車，轉(zhuǎn)投平行懷抱？

有一些平行進(jìn)口車型，凱雷德平行進(jìn)口，價(jià)格上并無(wú)優(yōu)勢(shì)，但仍然不乏買家，其中一個(gè)關(guān)鍵原因是：4S店提車要排隊(duì)，而平行進(jìn)口基本都是現(xiàn)車，不用等。特別是涉及個(gè)性化定制時(shí)，中規(guī)車往往要等3個(gè)月。而平行進(jìn)口則是各種配置方案的現(xiàn)車都有。

中東、美規(guī)、歐規(guī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不是一定高于中規(guī)，但是絕不會(huì)低于中規(guī)。畢竟很多品牌的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)都是統(tǒng)一的，更何況有些車不管是美規(guī)還是中規(guī)，其實(shí)都來(lái)自同一條生產(chǎn)線。

我相信每個(gè)愛(ài)旅游的人都有一個(gè)西藏夢(mèng)~如果能夠自駕到拉薩，豈不是更好？開(kāi)車走上一遍藏東大環(huán)線，便可以用最短的時(shí)間領(lǐng)略西藏魅力：拉薩、山南、林芝、昌都、那曲…

無(wú)論是博大蒼涼的高原、草地、雪山、牧場(chǎng)，還是高山、深谷、激流、密林，在你還未做好心理準(zhǔn)備之時(shí)，它們已與你“撞了個(gè)滿懷”~當(dāng)然，欣賞一路美景的代價(jià)就是得小心應(yīng)對(duì)西藏各種的復(fù)雜路況。

自駕出游最令人興奮的兩個(gè)時(shí)刻無(wú)非是在家中對(duì)著地圖勾畫行程路線時(shí)的心隨筆動(dòng)，以及真正旅途中的自由自由、信馬由韁，縱然夏季是一個(gè)讓人煩悶的時(shí)節(jié)，但我相信，沒(méi)什么是一場(chǎng)酣暢淋漓的自駕游解決不了的~如果不行的話，那就來(lái)兩場(chǎng)吧！