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貴陽今年將試點駕?！耙豢ㄍā蹦Ｊ?預計2018年推開

    本報訊 學車沒時間，要是能自己安排學習時間就好了；擔心遇到黑駕校，要是能先學習、再付費就好了……學車的過程中，你是不是也有這樣的愿望？今后，這些愿望要實現(xiàn)了！

　　昨日，記者從市運管局獲悉，2016年起，貴陽市將試點推行駕?！耙豢ㄍā蹦Ｊ剑瑢W員的各科目可憑卡自主選擇駕校學習。

　　“所謂‘一卡通’，就是學員將擁有一張學員卡，這張卡在各駕校都通用?！睋?jù)市運管局駕培科科長楊華介紹，“一卡通”模式下，貴陽市的駕校將給學員辦理統(tǒng)一的學時卡，學員的所有學習經(jīng)歷將全部記錄在卡內(nèi)。學員在培訓時需要用卡，結合指紋識別、攝像頭等，駕校報名要注意哪些，杜絕駕校克扣培訓時間，或一車過多學員的不規(guī)范行為。

　　采用“一卡通”后，云巖駕校報名，所有駕校聯(lián)網(wǎng)。學員可以自由選擇計時收費、分段式繳費、先學后付費等繳費方式。具體來講，學員可根據(jù)學習時長繳費，或在A駕校繳納科目二費用并通過考試后，選擇B駕校培訓科目三。另外，學員也可以和駕校簽訂合同，完成一定量的培訓或者培訓合格后再支付費用。

　　“我們已經(jīng)在和各駕校進行商討。”楊華說，目前，市運管局已經(jīng)在和貴陽各駕校進行平臺搭建工作，并選取條件和規(guī)模較成熟的駕校先行試點。如果效果比較好，預計2018年在貴陽全市推行，將“所有駕校打通，讓學員自主選擇”。

　　資料顯示，傳統(tǒng)駕培模式采用的是一次性收費模式，退費時駕校占據(jù)主動，學員處于被動，各種投訴難以得到解決。學費不透明，駕校可能巧立名目進行二次收費。因此，制定一個更加自由，更加透明的學習方式成為了駕培管理行業(yè)一直思考的問題。出臺的《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》，其中就有對駕校新培訓模式的一些探討。綜合考慮之后，市運管局決定試點推行駕?！耙豢ㄍā蹦Ｊ?。

方向感不好，駕校報名電話，那要怎么走曲線行駛呢？

曲線行駛不就是走走彎路嗎，但是足以彎倒很多學員，其實曲線行駛考場的是駕駛人操縱轉向、控制曲線行駛能力，下面我們來看看有些什么方法可以扭轉下這個局面，順利通過科二。

一、評判標準：

1、車輛出線，不合格。

2、車輪壓線，每次扣20分。

二、方法：

1、以先左后右為例，靠右行駛，到彎道時，左車頭碰到曲線右邊線時，馬上向左打一圈方向，然后控制角度使左車頭始終貼著曲線的右邊線行駛。

2、當行駛到左轉彎向右轉彎過渡段，駕校報名需要嗎，左車頭與曲線左邊線相碰時，迅速回正方向，直到右車頭碰到曲線左邊線時，向右打一圈方向，然后控制方向駛右車頭一直貼著左邊線行駛。

3、當車頭正對出口時，回正方向。

三、注意：

1、向左轉彎時，要通過左后視鏡觀察車身與邊線的距離，保持合適的距離;同理向右轉彎時，觀察右后視鏡。

2、右轉彎時，車身盡量靠左;左轉彎時，盡量靠右。