凱誠(chéng)駕校(圖)|c1學(xué)車|花溪學(xué)車

科目二坡道起步動(dòng)作要領(lǐng)詳解

 坡道起步是指通過(guò)離合器、油門(mén)和剎車的配合，達(dá)到在一定角度的坡道上安全起步的目的。那么，坡道起步有哪些動(dòng)作要領(lǐng)呢?

上坡起步的動(dòng)作要領(lǐng)

(1)使用腳剎的操作：

車輛在坡道定點(diǎn)停車后并不拉起手制動(dòng)。操作時(shí)先掛一檔，慢慢松抬離合器踏板，當(dāng)抬至半聯(lián)動(dòng)區(qū)域后，怠速表指針明顯下降，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的越發(fā)沉悶和抖動(dòng)節(jié)奏的加快，駕校學(xué)車價(jià)格，左腳應(yīng)立即停止松抬并穩(wěn)住離合器踏板在這個(gè)高度。而后慢慢松開(kāi)腳剎踏板后，車輛就能順利起步了。(慢松腳剎踏板是能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛后溜的基礎(chǔ)動(dòng)作，能有效降低車輛一次后溜超30厘米的概率。)

(2)使用手制動(dòng)的操作：

1)按住手制動(dòng)按鈕并拉緊 2)右腳松開(kāi)腳剎 3)將離合器抬到位并穩(wěn)住 4)動(dòng)力不足的可稍許加些油門(mén) 5)放下手制動(dòng)完成上坡起步動(dòng)作。

友情提醒

車輛起步后車速特別慢的，可緩抬些離合器踏板，如果猛抬踏板仍可至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，切記!

坡道起步評(píng)判細(xì)則

1)起步時(shí)車輛熄火一次，扣10分。2)起步時(shí)車輛后溜距離小于30厘米，扣10分。3)起步時(shí)車輛后溜距離大于30厘米，扣100分。4)起步時(shí)間超過(guò)30秒，扣100分。

考架照緊張的常見(jiàn)因素有哪些

一、怕“同學(xué)'太多

報(bào)名學(xué)車，誰(shuí)都想早點(diǎn)把架照考出來(lái)，上車練習(xí)的時(shí)間多些，但是在駕校練車幾乎總是面臨排隊(duì)的情況，尤其是夏天和冬天的時(shí)候，要么太熱要么太冷，排隊(duì)很受罪。

駕校學(xué)員多車少的情況普遍存在，所以選擇駕校的時(shí)候要注意，打探下情況，選擇通過(guò)率高的駕校，不然，就錯(cuò)開(kāi)周末等學(xué)車、練車的高峰期.

二、怕教練罵人

學(xué)車的人沒(méi)挨過(guò)教練罵的不多，關(guān)鍵是教練罵人還不分男女。雖然，大多數(shù)罵人的教練是因?yàn)閷W(xué)員練車的過(guò)程中出錯(cuò)，但并不是所有人都能夠接受這種教學(xué)方式的。

考出架照的人極少有沒(méi)挨過(guò)教練罵的，分清楚教練罵人是不是毫無(wú)緣由地惡意罵人，不是的話就當(dāng)作聽(tīng)笑話好了。不然，換個(gè)年輕的教練，情況會(huì)好很多。

三、怕上路緊張

駕校教練場(chǎng)地跟馬路是兩個(gè)概念，有教練陪著開(kāi)車和自己駕車也不一樣。很多學(xué)員考出架照了，也買(mǎi)了新車，但是不敢自己一個(gè)人開(kāi)車上路。

有了架照，c1學(xué)車，不等于會(huì)開(kāi)車了。駕齡一年內(nèi)都是實(shí)習(xí)期，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)當(dāng)陪練多學(xué)習(xí)。

四、怕教練“索禮”

很多人都經(jīng)歷過(guò)，不給教練送禮，會(huì)受到不公正待遇，諸如不給報(bào)名考試、不讓或者減少上車練習(xí)時(shí)間。遇到這種情況，別忍氣吞聲隨大流，可以要求駕校換教練，花溪學(xué)車，或者向駕管部門(mén)舉報(bào)。

五、怕考試不過(guò)

考架照所有考試科目一次都能通過(guò)的畢竟是少數(shù)。據(jù)了解，青島市2014年駕考通過(guò)率科目一和科目四都達(dá)到90%以上，科目二的通過(guò)率達(dá)到70%，科目三的通過(guò)率低，只有60%。

學(xué)車考架照是為了練技術(shù)，不是為了應(yīng)試，所以，沒(méi)把握前別急著考試。