減速機(jī)、大旺傳動(dòng)設(shè)備、物流線(xiàn)減速機(jī)

本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn):B.X系列擺線(xiàn)爭(zhēng)論減速機(jī)，WP渦輪蝸桿減速機(jī)，CH.CV中微型減速馬達(dá)，S.K.F.R四大系列，SWL絲桿升降機(jī)，物流線(xiàn)減速機(jī) ，MB.WB系列無(wú)極變速及微型擺線(xiàn)。

電動(dòng)滾筒

主要用作固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置，因電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi)，因而較傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)置于滾筒外的開(kāi)式驅(qū)動(dòng)裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，適合在粉塵及潮濕泥濘等各種環(huán)境下工作。隨著電動(dòng)滾筒的廣泛應(yīng)用，又形成一種將電動(dòng)機(jī)外置減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置的結(jié)構(gòu)形式，妥善地解決了大功率小尺寸電動(dòng)滾筒電動(dòng)機(jī)的散熱問(wèn)題，并使維護(hù)和維修更加方便，頗受用戶(hù)歡迎。目前，電動(dòng)滾筒已廣泛地應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。我廠(chǎng)生產(chǎn)的電動(dòng)滾筒有定軸齒輪、行星齒輪擺線(xiàn)針輸三種傳動(dòng)形式，安裝型式有電機(jī)內(nèi)置、外置和移動(dòng)式，電機(jī)內(nèi)置時(shí)有油冷和油浸兩種型式，減速機(jī)，由于電動(dòng)滾筒與一般減速機(jī)構(gòu)相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、密封性好、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，減速機(jī) ，深得客戶(hù)的歡迎。主要包括YD齒輪滾筒，DYI齒輪滾筒，QD轉(zhuǎn)型擺線(xiàn)滾筒，YBT擺線(xiàn)內(nèi)置滾筒，JZ、JZN型大功鋁滾筒，JX型大功率滾筒，WBT擺線(xiàn)外置滾筒，WDT型外裝式滾筒。

本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn):B.X系列擺線(xiàn)爭(zhēng)論減速機(jī)，WP渦輪蝸桿減速機(jī)，CH.CV中微型減速馬達(dá)，S.K.F.R四大系列，SWL絲桿升降機(jī)，MB.WB系列無(wú)極變速及微型擺線(xiàn)。

促使減速器水平提高的主要因素有

：1、理論知識(shí)的日趨完善，更接近實(shí)際（如齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法、修形技術(shù)、變形計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、齒根圓滑過(guò)渡、新結(jié)構(gòu)等）；2、采用好的材料，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高；3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理；4、加工精度提高到ISO5－6級(jí)；5、軸承質(zhì)量和壽命提高；6、潤(rùn)滑油質(zhì)量提高。自20世紀(jì)60年代以來(lái)，中國(guó)先后制訂了JB1130－70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標(biāo)準(zhǔn)，除主機(jī)廠(chǎng)自制配套使用外，還形成了一批減速器專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)。全國(guó)生產(chǎn)減速器的企業(yè)有數(shù)百家，年產(chǎn)通用減速器25萬(wàn)臺(tái)左右，對(duì)發(fā)展中國(guó)的機(jī)械產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn)。