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3、外球頭是指手拉桿球頭,懸掛球頭是什么,內(nèi)球頭是指方向機(jī)拉桿球頭。外球頭和內(nèi)球頭不是連在一起的,轎車懸掛球頭,是一起都要工作的。方向機(jī)球頭連接在羊角上,手拉桿球頭連接在平行桿上。
4、方向橫拉桿球頭松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致方向跑偏,吃輪胎,方向盤(pán)抖動(dòng),懸掛球頭,嚴(yán)重還可能會(huì)球頭脫落而導(dǎo)致車輪瞬間橫甩脫落。建議還是及時(shí)更換,避免安全隱患。
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重點(diǎn)檢查芯軸外花鍵與BJ和DOJ等速萬(wàn)向節(jié)內(nèi)輪內(nèi)花鍵的配合,芯軸的徑向跳動(dòng)公差。必要時(shí)進(jìn)行全檢!
每批抽檢1~2支進(jìn)行靜扭破壞性測(cè)試,并編入檢驗(yàn)報(bào)告。
㈧校直:
芯軸因熱處理變形造成徑向跳動(dòng)超差的必需進(jìn)行校直至允許公差范圍內(nèi)。
㈨表面處理:
根據(jù)客戶要求: 烤漆或發(fā)蘭處理。
做好清洗防銹處理,進(jìn)入裝配線。
(四)傳動(dòng)晝總成裝配線
㈠ 等速萬(wàn)向節(jié)(外)的裝配:
㈡ 等速萬(wàn)向節(jié)(內(nèi))的裝配:
㈢ 傳動(dòng)軸總成的裝配:
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