橋梁盆式支座_安通有限公司_公路橋梁盆式支座規(guī)格系列

一、構(gòu)造特點與功能

GPZ（II）系列盆式橡膠支座的構(gòu)造與GPZ系列的相同，是由中交公路規(guī)劃

設(shè)計院設(shè)計，根據(jù)《公路橋梁盆式橡膠支座》標準生產(chǎn)的，在原來

GPZ系列盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上，作了較大改進，主要內(nèi)容為：

1、 支座設(shè)計承載力從原來的1000KN~50000KN擴大為0.8~60MN，公路橋梁盆式支座規(guī)格系列，級差從28

級增至31級，擴大了使用范圍。

2、 常溫型活動支座設(shè)計磨擦系數(shù)取值從原來的0.04下調(diào)到0.03。

3、 支座轉(zhuǎn)角從原來的40ˊ擴大到0.02rad。

4、 位移級數(shù)從原來的二級增加至三級。

5、 為了支座更換方便，改進了地腳螺栓的設(shè)計。

6、 調(diào)整了支座的平面尺寸。

經(jīng)改進后的GPZ（II）型系列盆式橡膠支座設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)緊湊，已達到

水平。

二、支座的分類：

1、按使用性能分為：雙向活動支座——SX，單向活動支座——DX，橋梁盆式支座，固定支座——GD。

2、按適用溫度范圍分為：常溫型支座：適用于-25℃～＋60℃使用

              耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃使用

三、設(shè)計參數(shù)：

1、豎向壓縮荷載試驗：在豎向設(shè)計荷 載作用下，支座壓縮變形值不大于

支座總高度的2%，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5‰;支座殘余變

形不超過變形量的5%.

2、水平承載力:固定支座在各方向和單向活動支座在非滑移方向的水平承

載力均不得小于支座豎向承載力的10%.

3、轉(zhuǎn)角:支座轉(zhuǎn)動角度不得小于0.02rda.

4、摩阻系數(shù)：加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)值

取0.03，耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)值取0.06.

橋梁盆式橡膠支座豎向壓縮變形線性相關(guān)性分析

在實際試驗活動中，荷載-豎向壓縮變形曲線或荷載-盆環(huán)徑向變形曲線具有線性關(guān)系，若所得數(shù)據(jù)呈現(xiàn)非線性關(guān)系則將反映出該支座并不符合要求。由于橡膠支座為線性粘彈性體，對其線性關(guān)系的相關(guān)系數(shù)并未作出明確規(guī)定，為實際工作的有序開展帶來一定的阻礙。盆式橡膠支座的徑向變形和應(yīng)力作用反映出盆底不僅需要傳遞支承壓力，還要承擔摩擦而生的徑向拉力，盆底拉力促使盆壁具有環(huán)向壓應(yīng)力；而盆壁則在一定的負荷作用下進行側(cè)壓力承受工作，隨著線性關(guān)系的增大，盆壁應(yīng)力則將受應(yīng)力作用之和的影響。試驗結(jié)果的比較分析顯示，橋梁盆式支座代號，盆式橡膠支座荷載-變形曲線相關(guān)較強，可明確其線性關(guān)系的相關(guān)系數(shù)，可將相關(guān)系數(shù)設(shè)定為在0.96以上，為檢測控制提供便捷性。