宇躍自動(dòng)化(圖)|伸縮自動(dòng)裝車機(jī)批發(fā)|連云港自動(dòng)裝車機(jī)批發(fā)

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可伸縮帶式輸送機(jī)一般在端部卸載，當(dāng)采用專門的卸載裝置時(shí)，也可在中間卸載。在結(jié)構(gòu)上與通用固定式的主要區(qū)別是增加了伸縮輸送帶的機(jī)構(gòu)。伸縮機(jī)構(gòu)有儲(chǔ)帶、卷帶、放帶和機(jī)尾移動(dòng)裝置，中間架便于拆裝。儲(chǔ)帶裝置包括一組固定滾筒和一組裝在游動(dòng)小車上的活動(dòng)滾筒，輸送帶繞經(jīng)兩組滾筒，可通過張緊絞車，增大兩組滾筒間的距離，儲(chǔ)帶裝置中卷入的輸送帶增多，將機(jī)尾向前移動(dòng)，輸送機(jī)的運(yùn)輸距離就縮短，反之就增長(zhǎng)。收放膠帶裝置是拆除和接入伸縮皮帶機(jī)的設(shè)備，它可將拆除的輸送帶纏繞成卷，或?qū)⒊删磔斔蛶Ы尤雰?chǔ)帶裝置；這樣便可按需要改變輸送機(jī)長(zhǎng)度?？缮炜s帶式輸送機(jī)也有水平式和傾斜式兩種，伸縮自動(dòng)裝車機(jī)批發(fā)，它與橋式轉(zhuǎn)載機(jī)配合用于回采工作面的下平巷，自動(dòng)裝車機(jī)批發(fā)哪家好，能加快工作面推進(jìn)速度，連云港自動(dòng)裝車機(jī)批發(fā)，也可用于使用掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)工作面。

上料裝置、下料裝置：上料裝置安裝在收放裝置后邊，由轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)導(dǎo)向接上料段，運(yùn)送的物料從此段裝上運(yùn)至下料段，下料裝置由下料段一組斜托輥將物料卸下，下料段直接極為，機(jī)尾由導(dǎo)軌和機(jī)尾滾筒座組成，導(dǎo)軌一端用螺栓固定在中支座上，并與另一導(dǎo)軌的前端用柱銷膠接，藉以適應(yīng)底板的不平，機(jī)尾滾筒與儲(chǔ)帶裝置中的滾筒結(jié)構(gòu)相同，能互換，其軸線位置可用螺栓調(diào)節(jié)，以調(diào)整輸送帶在機(jī)尾的跑偏，機(jī)尾滾筒前端設(shè)有刮煤板，可使?jié)L筒表面的碎煤或粉煤刮下，并收集泥槽中，用拉泥板取出，機(jī)尾加上裝有緩沖托輥組，受料時(shí)，可降低塊煤對(duì)膠帶的沖擊，有利于提高膠帶壽命。

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伸縮式皮帶輸送機(jī)組成結(jié)構(gòu)

液力聯(lián)軸器為YL-400型，它由泵輪、透平輪、外殼、從動(dòng)軸等構(gòu)成，其特點(diǎn)是泵輪側(cè)有一輔助室，電機(jī)啟動(dòng)后，液流透過小孔進(jìn)入工作室，因而能使負(fù)載比較平衡地啟動(dòng)而電機(jī)則按近于堅(jiān)載啟動(dòng)，工作時(shí)殼體內(nèi)加20號(hào)機(jī)械油，充油量為14m3，減速器采用上級(jí)齒輪減速，級(jí)為圓弧錐齒輪，自動(dòng)裝車機(jī)批發(fā)生產(chǎn)商，第二、第三級(jí)為斜齒和直齒圓柱齒輪，總傳動(dòng)比為25.564，與SGW-620/40T型刮板輸送機(jī)可通用互換，減速器用螺栓直接與機(jī)架連接。卸載端和頭部清掃器，帶式逆止器，便于卸載，機(jī)頭最前部有外伸的卸載臂，由卸載滾筒和伸出架組成，滾筒安裝在伸出架上，其軸線位置可通過軸承兩側(cè)的螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)，以調(diào)整輸送帶在機(jī)頭部的跑偏，在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器，由于清掃器刮板緊壓在膠帶上，故可除去粘附著的碎煤，帶式逆止器以防止停車時(shí)輸送帶倒轉(zhuǎn)。

安裝驅(qū)動(dòng)裝置      

安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，必須注意使伸縮皮帶機(jī)的傳動(dòng)軸與伸縮皮帶機(jī)的中心線垂直，使驅(qū)動(dòng)滾筒的寬度的中央與輸送機(jī)的中心線重合，減速器的軸線與傳動(dòng)軸線平行。同時(shí)，所有軸和滾筒都應(yīng)找平。軸的水平誤差，根據(jù)輸送機(jī)的寬窄，允許在0.5—1.5mm的范圍內(nèi)。 在安裝驅(qū)動(dòng)裝置的同時(shí)，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應(yīng)與伸縮皮帶機(jī)的中心線垂直。