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鋼化玻璃:組件的表面玻璃采用進(jìn)口低鐵(含鐵量低于0.02%)鋼化玻璃,其厚度為3mm,其大部分光波段的透光率大于92%。封裝材料:組件由國外進(jìn)口的抗老化EXA()和耐候性好的優(yōu)質(zhì)TPT(復(fù)合氟塑料膜)材料層壓而成。接線盒:采用了優(yōu)質(zhì)PP材料作為接線盒外殼和內(nèi)絕緣材料,鍍銀銅質(zhì)電極材料作為接線柱,并配置兩個旁路二極管以減少熱班效應(yīng)。接線盒具有很好的密封和防水性能。






太陽能路燈廠家的技術(shù)已是新能源的路標(biāo),在節(jié)能領(lǐng)域中太陽能路燈環(huán)保節(jié)能的能力也在不斷地?fù)Q代更新,太陽能路燈,現(xiàn)在各地工程商都在大力推進(jìn)城市建設(shè),在擴(kuò)大城的市影響力的同時也比較看重道路路燈照明這方面,太陽能路燈批發(fā)價,我國各地城市旅游區(qū)的亮燈工程以及燈光美化工程也是在陸續(xù)布置太陽能路燈,承接太陽能路燈工程,很多現(xiàn)在的社區(qū)以及修建工程中都會采用太陽能路燈來替代傳統(tǒng)的、耗電的霓虹燈,中國的太陽能路燈正迎來新的時代。

在太陽能路燈系統(tǒng)中,結(jié)構(gòu)上一個需要非常重視的問題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)??癸L(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì),二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。下面按以上兩塊分別做分析。 ⑴太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料,太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級臺風(fēng)),根據(jù)非粘性流體力學(xué),電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以,組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以,設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。


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