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一、高空寫字工程施工措施及施工方案簡介:
1、高空寫字工程施工前對高空狀況做詳盡地了解,組織施工人員學(xué)習(xí)施工過程中的難點和關(guān)鍵環(huán)節(jié),充分做到心中有數(shù)。
2、做好技術(shù)交底,按施工方案中的要求進行高空寫字工程施工
3、高空寫字工程施工中要配合甲方的現(xiàn)場項目管理員,認真把好工程質(zhì)量關(guān)。
4、甲方雙方質(zhì)量監(jiān)督員要密切配合,對高空寫字工程的質(zhì)量問題及時發(fā)現(xiàn)并加在解決,力爭做到每道工序都要經(jīng)過嚴(yán)格的


偏扭原因分析
(1)滑模施工操作平臺整體剛度差,致使滑升過程中,平臺不能保持水平狀態(tài),平臺的變形導(dǎo)致滑升系統(tǒng)不能正常工作而產(chǎn)生偏扭力矩,使操作平臺整體漂移,使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生偏扭位移。
(2)平臺加工組裝偏差大,平臺各部件不能保持正常工作狀態(tài),從而產(chǎn)生各種復(fù)雜應(yīng)力,導(dǎo)致平臺偏扭。如平臺鼓圈不水平、不對中,輻射梁安裝角度不均勻,高空防腐施工,各部件安裝不到位等,均可導(dǎo)致平臺偏扭。
(3)支撐桿設(shè)計數(shù)量不足,支撐桿布置不合理,致使不能共同工作整體受力。支撐桿安裝不當(dāng),高空防腐,工作受力時徑向坡度和環(huán)向傾斜誤差大;支撐桿本身材質(zhì)、加工質(zhì)量差等,都是支撐桿承載能力降低的原因。平臺或提升架局部荷載增加過大,使支撐桿彎曲而失去承載能力也是導(dǎo)致平臺偏扭的主要因素(甚至?xí)苯游<盎F脚_的穩(wěn)定與安全)。

注冊資金:12822萬
聯(lián)系人:洪經(jīng)理
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