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11月8日,今年第124列“新絲路號”中亞班列滿載著1007.38噸汽配、燈具等貨物,從中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心駛往哈薩克斯坦的拉木圖。這趟列車的開行,讓“新絲路號”中亞班列貨運量年內(nèi)突破10萬噸大關。
據(jù)烏魯木齊海關統(tǒng)計,截至11月8日,今年海關已累計監(jiān)管“新絲路號”中亞班列貨運量100472噸,陶里亞蒂鐵路運輸,貿(mào)易額62000萬美元。










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10月27日,記者從廈門檢驗檢疫局獲悉,季度中亞(廈門)班列共發(fā)貨1539標箱,重2.59萬噸,貨值4323.11萬美元,陶里亞蒂集裝箱運輸,同比分別增長94.56%、79.86%、186.12%,貨值同比增長近兩倍,主要貨物從最初的機電設備、建筑材料、服裝鞋帽、日常用品、食品延伸到體育用品、紡織品、汽車配件、健身器材等。
中亞(廈門)班列是我國的從自貿(mào)試驗區(qū)開出的中亞國際直達班列,如今平穩(wěn)運行已經(jīng)超過2年。目前班列從廈門海滄自貿(mào)園區(qū)出發(fā),運抵中亞五國(哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦),貨物主要輸往哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦,分別占出口貨值的47.31%、44.12%。兩年來,這條牽手“海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”的現(xiàn)代國際物流“巨龍”,進一步加強了我國東南部和中西部、中亞地區(qū)優(yōu)質產(chǎn)品的雙向流通,突出了廈門及海滄港區(qū)中轉功能,增加了地方的GDP、財稅收入及就業(yè)機會,加快了廈門片區(qū)的發(fā)展,廈門打造陸海聯(lián)運樞紐城市的步伐穩(wěn)步加快。


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