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綜合吊裝法起重機一次開行，以節(jié)間為單位安裝所有的結構構件。具體做法是：先吊裝4～6根柱，隨即進行校正和最后固定。然后吊裝該節(jié)間的吊車梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。這種吊裝方法具有起重機開行路線短，停機次數(shù)少，能及早交出工作面，共鑫吊車出租，為下一工序創(chuàng)造施工條件等優(yōu)點。但由于同時吊裝各類型的構件，起重機的能力不能充分發(fā)揮;索具更換頻繁，操作多變，影響生產效率的提高;校正及固定工作時間緊張;構件供應復雜，共鑫吊車出租優(yōu)惠，平面布置擁擠。所以在一般情況下，不宜采用這種吊裝方法。只有使用移動困難的桅桿式起重機吊裝時才采用此法。
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1）當采用編結連接時，編結長度不應小于15倍的繩徑，且不應小于300mm；
2）當采用繩夾連接時，繩夾規(guī)格應與鋼絲繩相匹配，繩夾數(shù)量、間距應符合規(guī)范要求；
3）索具安全系數(shù)應符合規(guī)范要求；
4）吊索規(guī)格應互相匹配，機械性能應符合設計要求。
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