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型材拉彎的加載方法常有以下四種。
?。?)PA-M-PB法--先預(yù)拉后彎曲,最后補(bǔ)拉
優(yōu)點:回彈量較小,鋼管拉彎,能初始扭曲;防止腹板失穩(wěn)起皺;殘余應(yīng)力小或不存在。
缺點:由外摩擦的影響。
?。?)PA-M法--預(yù)拉后彎曲
優(yōu)點:無摩擦的影響,能初始扭曲;能防止腹板模板失穩(wěn)起皺。
缺點:回彈量較大,有殘余應(yīng)力存在。鋼管拉彎
適用范圍:彎角很大的型材(彎角ɑ大于90°~180°)。
?。?)M-P法--先彎曲,拉彎,后施加軸向拉力
優(yōu)點:回彈量較小,殘余應(yīng)力小或不存在。
缺點:有外摩擦的影響,不能初始扭曲;腹板可能失穩(wěn)起皺。鋼管拉彎
(4)二次拉彎法
優(yōu)點:不考慮回彈量的情況下零件能較好地貼模。
缺點:增加工序次數(shù)。

拉彎擇合適的加工參數(shù)是拉彎成形工藝的關(guān)鍵。除模具等變化相對較小的因素外,影響拉彎成形質(zhì)量的工藝參數(shù)包括拉彎過程中的拉伸力、變形量等等。 生產(chǎn)中限制拉彎加工的因素主要有以下兩點:一是拉彎斷裂,一是截面尺寸變形量過大。確定拉彎工藝參數(shù)首先要考慮的就是這兩個方面。此外,盡量減小彈性恢復(fù)量也是選擇拉彎工藝參數(shù)的重要依據(jù)之一。在收邊拉彎加工中,加工參數(shù)選擇不當(dāng)會在腹板上產(chǎn)生失穩(wěn)起皺的現(xiàn)象,這也是需要考慮的重要因素。鋼管拉彎
拉彎擠壓型材被認(rèn)為是一種特殊的鈑金材料,材料本身有一個方向尺寸遠(yuǎn)小于另外兩個方向的尺寸,拉彎型鋼,因而在成形過程中通??杀豢醋魇窃谄矫鎽?yīng)力狀態(tài)下完成的。但型材拉彎與板材成形的不同在于,板材通??梢哉J(rèn)為是各向同性的,而擠壓型材的各向異性特征則更為明顯。鋼管拉彎


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