陽江空壓機節(jié)能改造,嘉普通,陽江空壓機節(jié)能改造工程

螺桿式空壓機運行過程中常見故障

溫升過高是螺桿式空壓機運行過程中常見故障，螺桿式空壓機常期在高溫下運行，會嚴重影響機器的排氣量及使用壽命。溫升過高時，會發(fā)生高溫關停機故障。原因有：

1.溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障，會引起PLC誤報溫度過高，引起停機。

2.環(huán)境溫度因素。螺桿式空壓機機頭出溫度一般設定在110℃左右，而機頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃?？酉峦L環(huán)境較差，多數(shù)溫度過高均由此引起。

3.溫控閥故障。溫控閥在壓縮機冷起動時，可使油繞過冷卻器直接噴入主機頭，加速油溫上升，防止壓縮機內(nèi)結露，在壓縮機正常運行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動作不靈敏，會使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進入主機頭，造成主機溫度高。

4.油過濾器故障。油過濾器用于過濾油路中的灰塵及雜質(zhì)，使用一段時間后容易堵塞，堵塞后造成回油不暢引起主機溫度高。（經(jīng)常出現(xiàn)在加載瞬間）。

5.斷油閥故障。斷油閥是通過貯氣罐氣壓控制其往復運動噴油，若發(fā)生故障引起油路不暢，引起油溫高；雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關閉不噴油，也會引起主機頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。

6.潤滑油量不足，油冷卻器臟，堵塞，都會引起溫度過高。

7.冷卻風扇發(fā)生故障，風冷卻器阻塞，排風阻力過大，造成散熱差引起溫度高。應清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。

變頻空壓機節(jié)能改造

設計要求根據(jù)原工況存在的問題并結合生產(chǎn)工藝要求，空壓機改造后系統(tǒng)需滿足以下要求：

1.    能根據(jù)實際生產(chǎn)的用氣量調(diào)節(jié)空壓機產(chǎn)氣量，既能滿足生產(chǎn)要求，同時又降低能耗。

2.    系統(tǒng)有變頻和工頻兩套控制回路，并在空壓機出現(xiàn)故障時，能有效控制空壓機漏油問題。

3.   原有系統(tǒng)采用變頻器進行調(diào)速后，不能改動空壓機原來的主回路以及二次回路的控制方式。

4.     降低運行噪音，特別在啟動時和滿負載運行時，噪聲要明顯減小。