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按操縱具體情況,制動器可分為: ①常閉式制動器。只要機(jī)構(gòu)不工作,制動器則處于閉合狀態(tài);當(dāng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動能源一接通,液壓制動器作用,首先將制動器打開,機(jī)構(gòu)就可以正常工作。 ②常開式制動器。制動器常常處于松開狀態(tài),液壓制動器,隨時可以根據(jù)需要施加上閘力,產(chǎn)生制動力矩,使制動器制動。 ③綜合式制動器。它具有常開式,在制動器松開時可利用操作杠桿隨意進(jìn)行制動,也具有常閉式,在機(jī)構(gòu)不工作時制動器可靠制動的功能。







盤式制動器具有結(jié)構(gòu)緊湊、可調(diào)性好、動作靈敏、重量輕、慣性小、安全程度高、通用性好等優(yōu)點,而且盤式制動器成對使用,制動時主軸不承受軸向附加力。在正常制動時,可以將制動器分成兩組,先投入一組工作,間隔一定時間后,投入第二組,液壓制動器,即實現(xiàn)了二級制動,吊車液壓制動器,二級制動使制動時產(chǎn)生的制動減速度不致過大。只有在安全制動時才考慮二組同時投入制動,產(chǎn)生很大的制動力矩。如果有一組產(chǎn)生故障時,也仍然還有一組制動器在工作,不致使制動器的作用完全失效。



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