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被動(dòng)(失效安全)制動(dòng)器利用液壓力和彈簧力的合力對(duì)活塞進(jìn)行擠壓使其保持打開或夾緊狀態(tài)。液壓系統(tǒng)產(chǎn)生足夠大的壓力時(shí),液壓制動(dòng)器工作原理,壓縮彈簧從而使制動(dòng)器保持打開狀態(tài),液壓制動(dòng)器,當(dāng)壓力降低時(shí),彈簧壓力大于液壓力后實(shí)施剎車動(dòng)作。當(dāng)機(jī)組失電時(shí),制動(dòng)器液壓力消失,壓緊彈簧產(chǎn)生彈力,剎車立即起動(dòng),電力液壓制動(dòng)器,即所謂的失效完全在小容量的失速機(jī)組上,常用被動(dòng)制動(dòng)器。而在變槳調(diào)節(jié)的大容量機(jī)組上,大多都采用主動(dòng)制動(dòng)器,只有個(gè)別機(jī)組仍采用被動(dòng)制動(dòng)器。葉片順槳已經(jīng)完全可以實(shí)現(xiàn)停機(jī),從而避免機(jī)械剎車給傳動(dòng)系帶來(lái)的不利影響,所以,主動(dòng)制動(dòng)器更適用于變槳調(diào)節(jié)機(jī)組。








不制動(dòng)故障的主要原因有:1、動(dòng)靜摩擦片過(guò)分磨損,致使制動(dòng)時(shí)二者無(wú)法壓緊抱合,也就是無(wú)法實(shí)現(xiàn)抱閘。對(duì)于這一問(wèn)題必須對(duì)磨損的摩擦片進(jìn)行修復(fù),如發(fā)現(xiàn)尺寸已增大至3mm以上,必須成組更換摩擦片。2、碟形彈簧失效,彈簧失效必然無(wú)法產(chǎn)生反作用力,也就使制動(dòng)器無(wú)法抱閘,實(shí)現(xiàn)不了制動(dòng)。對(duì)于這一問(wèn)題如檢查發(fā)現(xiàn)碟形彈簧迭加后的自由高度不夠或表面有裂紋,應(yīng)及時(shí)加以更換。3、內(nèi)外摩擦片質(zhì)量不符合要求(有變形),致使壓合不緊,無(wú)法抱閘。對(duì)于這一問(wèn)題檢查后應(yīng)更換掉不合格的摩擦片;4、活塞動(dòng)作有蹩卡,未達(dá)到應(yīng)有的行程,以致使動(dòng)靜摩擦片不能壓緊,無(wú)法抱閘。對(duì)于這一問(wèn)題應(yīng)清洗內(nèi)部零件。


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