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貨架層高設(shè)計(jì)時(shí)為什么是75的倍數(shù)

思特博貨架制造有限公司是致力于現(xiàn)代化物流技術(shù)的開發(fā)、研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安裝的專業(yè)廠家。具有雄厚的技術(shù)力量和產(chǎn)品開發(fā)能力，的生產(chǎn)設(shè)備，成熟的生產(chǎn)工藝及完善的體系。主要產(chǎn)品有：倉儲(chǔ)式輕量貨架、中量型貨架、重量型貨架、輔助設(shè)備以及各類非標(biāo)貨架。

在實(shí)際倉儲(chǔ)庫房工程項(xiàng)目中，在進(jìn)行立體庫貨架層高設(shè)計(jì)時(shí)經(jīng)常會(huì)聽說要按照75mm的倍數(shù)關(guān)系計(jì)算，很多人有時(shí)候可能不理解為什么要這樣設(shè)計(jì)，今天久威倉儲(chǔ)帶你一起來揭曉原因。

其實(shí)有這種說法是基于貨架立柱和橫梁的制造工藝和安裝方式來總結(jié)的，由于目前絕大多數(shù)貨架的立柱和橫梁之間都是采用的掛片式連接的，而且在立柱制造時(shí)就已經(jīng)預(yù)先開好連接孔了，連接方式如下圖所示：

立柱和橫梁連接示意圖

關(guān)于貨架立柱的孔距，小中型貨架一般為50mm，重型貨架的有50mm和75mm的，而立體庫貨架為75mm的居多，這也就是貨架層高按照75mm倍數(shù)關(guān)系設(shè)計(jì)的原因之一。

為什么說是原因之一，在上圖中大家也可以看出橫梁掛片的高度是大于橫梁本身的，在橫梁制造的時(shí)候是可以通過改變橫梁掛片的焊接位置來對(duì)層高進(jìn)行微調(diào)的，但是這樣會(huì)使得現(xiàn)場安裝時(shí)要對(duì)應(yīng)每一層安裝不同的橫梁，給現(xiàn)場安裝增加了難度并且也容易出錯(cuò)，出錯(cuò)后既不容易發(fā)現(xiàn)又有可能在堆垛機(jī)取放貨時(shí)造成掉貨等嚴(yán)重后果，因此在橫梁的設(shè)計(jì)時(shí)都是盡量統(tǒng)一橫梁的焊接高度。

穿梭車貨架

因此，我們?cè)诖_定了首層取貨高度后（首層高度不需要按照75mm倍數(shù)選擇，首層高度確定后及確定了橫梁的掛片焊接位置），貨架，從第二層開始所有的層高確定后都盡量按照75mm的倍數(shù)設(shè)計(jì)。

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貨架變形的原因分析

思特博貨架制造有限公司是致力于現(xiàn)代化物流技術(shù)的開發(fā)、研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安裝的專業(yè)廠家。具有雄厚的技術(shù)力量和產(chǎn)品開發(fā)能力，的生產(chǎn)設(shè)備，成熟的生產(chǎn)工藝及完善的體系。主要產(chǎn)品有：倉儲(chǔ)式輕量貨架、中量型貨架、重量型貨架、輔助設(shè)備以及各類非標(biāo)貨架。

我們應(yīng)該見到過超市中或者其他的地方貨架變形的情況，大部分貨架的變形原因是因?yàn)槌惺茏〉膲毫μ?，不過肯定還有別的原因。今天北京貨架小編就帶您一起了解了解。  

1、重量分布不均勻，會(huì)造成貨架的變形；如在放置貨物時(shí)，每層貨物的重量都集中在中間部分，而兩邊都沒有層載貨物重量，庫房貨架，那肯定會(huì)造成貨架變形.    

2、貨物的放置超過了貨架的層載，即貨架在購買的時(shí)候，倉庫貨架廠商會(huì)根據(jù)貨物的層載選擇對(duì)應(yīng)的材料，而如果在實(shí)際使用時(shí)，貨架的貨物的重量超過當(dāng)時(shí)選取材料的重量時(shí)，貨架就會(huì)發(fā)生變形.   

3、材料選取不當(dāng)?shù)脑?，客戶在購買貨架的時(shí)候，不可避免的會(huì)遇到一些不良的貨架廠商，偷工減料，濫竽充數(shù)，五金店貨架，從而讓貨架發(fā)生變形.  

4、不當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)設(shè)備操作，有時(shí)候，使用單位在用搬運(yùn)設(shè)備如叉車對(duì)貨物進(jìn)行操作時(shí)，由于司機(jī)的問題，會(huì)導(dǎo)致叉車撞到貨架，從而導(dǎo)致貨架變形.    那么北京貨架小編問如何避免貨架變形    貨架在設(shè)計(jì)時(shí)，必須要遵循設(shè)計(jì)的基本原則.    1、選用優(yōu)質(zhì)鋼材.    2、貨物均勻分布在貨架上，避免貨物放置在同一位置.    3、搬運(yùn)的時(shí)候要合適的操作。

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