國際空運(yùn)進(jìn)口流程,國際空運(yùn),恒洋國際(查看)

東莞市恒洋貨運(yùn)代理有限公司成立于2006年11月29日，座落于有制造工廠之稱的中國東莞，隸屬于鑫洋?。ㄏ愀郏?shí)業(yè)有限公司，是一家專注于國際貿(mào)易物流領(lǐng)域的國際貨運(yùn)公司。業(yè)務(wù)涉及國際空運(yùn)、國際海運(yùn)、進(jìn)口代理、FBA亞馬遜頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及拖車、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等一站式進(jìn)出口物流服務(wù)。

國際海運(yùn)與國際空運(yùn)有什么區(qū)別三

1、ENS

   歐盟27國和北非/中東的個(gè)別國家（如土耳其）海運(yùn)需要ENS，空運(yùn)不需要。

2、ISF（10+2）

   海運(yùn)只有美國需要（ISF是美國特有的），空運(yùn)不需要。

3、鑒定/MSDS

   海運(yùn)粉末類/化工類需要MSDS，空運(yùn)粉末類/化工類需要空運(yùn)鑒定。

   注：有的航公司只認(rèn)“信諾”出的鑒定。

4、測磁

   海運(yùn)不需要測磁，

   帶有磁性的貨物（屬于第9類危險(xiǎn)品）如電動(dòng)機(jī)/音箱等空運(yùn)需要進(jìn)行測磁。

5、進(jìn)倉提前期，海運(yùn)要花費(fèi)的時(shí)間比空運(yùn)時(shí)間長。

   海運(yùn)一般需要3~6天（拼箱的至少要提前4天）。

   空運(yùn)則只需要1~3天，且空運(yùn)貨物客戶一般對(duì)時(shí)間要求很高。

東莞市恒洋貨運(yùn)代理有限公司成立于2006年11月29日，座落于有制造工廠之稱的中國東莞，隸屬于鑫洋隆（香港）實(shí)業(yè)有限公司，是一家專注于國際貿(mào)易物流領(lǐng)域的國際貨運(yùn)公司。業(yè)務(wù)涉及國際空運(yùn)、國際海運(yùn)、進(jìn)口代理、FBA亞馬遜頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及拖車、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等一站式進(jìn)出口物流服務(wù)。

貨運(yùn)代理

指海外出口商委托貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物到指l定地點(diǎn)，出口商按照一定的貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)付費(fèi)給貨運(yùn)公司，貨運(yùn)公司提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并保證貨物的安全。 　

按照運(yùn)輸方式的不同，分為進(jìn)口海運(yùn)代理、進(jìn)口空運(yùn)代理、快遞進(jìn)口代理和進(jìn)口陸運(yùn)代理，國際空運(yùn)進(jìn)口流程，至于現(xiàn)在新興的管道運(yùn)輸，國際空運(yùn)進(jìn)出口，暫時(shí)不談。

報(bào)關(guān)代理

貨物到了目的港之后，需要專業(yè)的報(bào)關(guān)公司代理進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，國際空運(yùn)，當(dāng)然，許多大型的國有企業(yè)有自己的報(bào)關(guān)員，也可以做報(bào)關(guān)。進(jìn)口報(bào)關(guān)代理商作為中間人，不擁有貨物的所有權(quán)。

代理費(fèi)用

是指外貿(mào)企業(yè)將進(jìn)口商品撥交給訂貨單位的一種價(jià)格形式。外貿(mào)企業(yè)受買方委托，國際空運(yùn)有限公司，辦理進(jìn)口業(yè)務(wù)，從中為當(dāng)事人提供各種服務(wù)，并收取代理手續(xù)費(fèi)。代理價(jià)格由到岸價(jià)格及消費(fèi)稅、外貿(mào)企業(yè)代理手續(xù)費(fèi)、銀行財(cái)務(wù)管理費(fèi)構(gòu)成。