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女子學(xué)車撞死老人無(wú)罪，教練卻擔(dān)責(zé)你認(rèn)為合理嗎？

學(xué)車時(shí)，常聽(tīng)教練半開(kāi)玩笑半認(rèn)真地說(shuō)：“開(kāi)車小心點(diǎn)，出了事情你們不要緊，我是要坐牢的！”一般來(lái)說(shuō)，學(xué)員只當(dāng)一句玩笑話。而日前在杭州，這句話卻成為了現(xiàn)實(shí)。駕校學(xué)員駱某，在教練江某的陪同下，第二次上路練車時(shí)將一名老人撞死，而江某也未能及時(shí)踩住剎車。我國(guó)相關(guān)法規(guī)規(guī)定：學(xué)員學(xué)習(xí)過(guò)程中造成交通事故，由教練承擔(dān)責(zé)任。江某因涉嫌交通肇事罪被，駱某無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。

對(duì)于此事，你覺(jué)得學(xué)員撞死路人無(wú)需承擔(dān)責(zé)任合理嗎？

裴樂(lè)艷

教練要擔(dān)責(zé)，沒(méi)毛病。本案中是要被追究交通肇事罪的責(zé)任。

學(xué)員在沒(méi)有通過(guò)駕考取得機(jī)動(dòng)車駕證之前，意味著沒(méi)有掌握駕駛技能，教練有保障學(xué)員駕車不危害公共安全的重要責(zé)任。學(xué)員學(xué)車時(shí)，教練應(yīng)該坐在副駕駛室，在履行教學(xué)義務(wù)時(shí)，有隨時(shí)糾正學(xué)員錯(cuò)誤駕駛動(dòng)作、處理危及情況的重要責(zé)任。教練車副駕駛室都有剎車裝置，在緊急情況時(shí)，教練在神志集中、判斷正確的情況下，龍里駕校，完全有能力、有條件及時(shí)踩下剎車，阻斷危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

新聞事件中，教練對(duì)學(xué)員的錯(cuò)誤操作、違反道路交通安全法律法規(guī)的行為、將發(fā)生的危險(xiǎn)狀況、造員shang亡可能性，沒(méi)有做到準(zhǔn)確判斷和及時(shí)的處置，存在重大過(guò)錯(cuò)?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第20條規(guī)定：學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違fa行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。因此，龍里駕校報(bào)名價(jià)格，新聞中的教練，已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，需承擔(dān)責(zé)任時(shí)合法合理的。

學(xué)車握方向盤的正確方法

正確的方向盤握法是左手9點(diǎn)，右手3點(diǎn)，拇指輕輕搭在方向盤內(nèi)側(cè)，多數(shù)車型在這里都設(shè)計(jì)了凹槽，拇指接觸到這個(gè)凹槽便是。

之所以說(shuō)這個(gè)是方向盤的正確握法，是因?yàn)檫@樣握方向盤更安全。為什么安全呢?

1、可以做到精準(zhǔn)調(diào)整方向的動(dòng)作;

2、躲閃時(shí)可以做到滿盤轉(zhuǎn)向幅度;

3、回正時(shí)可以準(zhǔn)確回到正位;4、便于修整方向，無(wú)論是往左還是往右。

那在實(shí)際開(kāi)車過(guò)程中，怎么樣的方向盤握法才是正確呢?才是最科學(xué)安全的呢?

如果是手動(dòng)擋車型，除了換擋和調(diào)節(jié)中控各種中控臺(tái)上的按鈕之外，其余時(shí)間雙手都應(yīng)該放在9點(diǎn)和3點(diǎn)的位置上。

交叉打法：以向右打?yàn)槔较虮P往右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，先用雙手往右轉(zhuǎn)動(dòng)，再用左手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)下去，右手到右腿上方時(shí)松開(kāi)方向盤，龍里駕校報(bào)名電話，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)右手到12點(diǎn)位置接住方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)，左手這時(shí)應(yīng)放回原位點(diǎn)。

直線行駛時(shí)，運(yùn)用方向盤以少推少回為原則，轉(zhuǎn)動(dòng)量要小，遇眉毛彎時(shí)，雙手同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，就能順利通過(guò)。

遇角度偏大的彎道時(shí)，應(yīng)靈活運(yùn)用方向盤，運(yùn)用交叉打法，不能一次性打過(guò)，龍里駕校選哪家，如果開(kāi)始打方向不夠，可再補(bǔ)足。

萬(wàn)丈高樓平地起，所有東西打基礎(chǔ)最重要。對(duì)于學(xué)車打方向盤是最基礎(chǔ)的技能。這個(gè)技能學(xué)好了，路上面對(duì)各種突發(fā)狀況都能及時(shí)做出正確的反應(yīng)和操作。但是，編輯在日常乘車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是新手老手，都多多少少存在著錯(cuò)誤操控方向盤的習(xí)慣。本文將會(huì)羅列出9種常見(jiàn)錯(cuò)誤手勢(shì)，同時(shí)與大家一起重溫正確的打方向盤手法。