欣晟泰(圖)、手持便攜三坐標(biāo)校準(zhǔn)、成都手持便攜三坐標(biāo)

大齒輪的制造中對(duì)其質(zhì)量的控制，主要集中在的齒形，齒向，周節(jié)跳動(dòng)。目前，國(guó)內(nèi)廠家主要利用固定龍門式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，齒輪測(cè)試儀等傳統(tǒng)的測(cè)量手段對(duì)齒輪進(jìn)行測(cè)量，但對(duì)于直徑超過4m 的大尺寸齒輪，受到機(jī)器量程和成本等因素的限制，這些測(cè)量方式無法滿足檢測(cè)需求。采用ROMER 關(guān)節(jié)臂測(cè)量機(jī)配置功能強(qiáng)大的QUINDOS 測(cè)量軟件，并根據(jù)需要通過蛙跳擴(kuò)展工具，能輕松實(shí)現(xiàn)大齒輪現(xiàn)場(chǎng)快速測(cè)量。

QUINDOS 軟件，專長(zhǎng)于分析特殊幾何量特征的測(cè)量軟件，通常配置在復(fù)雜計(jì)量設(shè)備上以完成復(fù)雜零部件的檢測(cè)，ROMER 臂通過整合 QUINDOS 測(cè)量軟件，能夠完成已知甚至未知圓柱齒輪的內(nèi)齒和外齒檢測(cè)任務(wù)，且直齒和斜齒都能檢測(cè)。QUINDOS 軟件已經(jīng)獲得德國(guó)聯(lián)邦物理技術(shù)研究院PTB的完全認(rèn)證。

在齒輪檢測(cè)過程中，QUINDOS 未知齒輪檢測(cè)包僅靠檢測(cè)一個(gè)單齒，即可計(jì)算出其所有相關(guān)的齒輪參數(shù)，該功能尤其適用于對(duì)損壞齒輪的再制造。

關(guān)節(jié)臂測(cè)量機(jī)配置QUINDOS 測(cè)量軟件檢測(cè)齒輪的優(yōu)勢(shì)：

- 測(cè)量無需轉(zhuǎn)臺(tái)

- 可實(shí)現(xiàn)齒輪分段檢測(cè)

- 可實(shí)現(xiàn)對(duì)超長(zhǎng)軸上齒輪的測(cè)量

- 齒條測(cè)量

- 算法精度獲得 PTB 認(rèn)證

- 評(píng)價(jià)符合多種

- 測(cè)量效率高，靈活性好，特別是針對(duì)大型齒輪測(cè)量

- 便攜式現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，手持便攜三坐標(biāo)校正，齒輪直徑理論

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   鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態(tài)金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預(yù)先準(zhǔn)備好的鑄型中，成都手持便攜三坐標(biāo)，冷卻后經(jīng)等，所得到的具有一定形狀，尺寸和性能的物件。

       鑄件的生產(chǎn)過程基本離不開三坐標(biāo)，本文以某鑄造廠澆鑄為例，介紹便攜式三坐標(biāo)在鑄造上的應(yīng)用。

1、鑄造的模型

       鑄件的模型是鑄造的基礎(chǔ)，模型與數(shù)模的一致性是對(duì)于模型的最基本要求。一般來說模型都是由數(shù)控機(jī)床根據(jù)數(shù)模加工出來，對(duì)于鑄造件來講精度出問題的非常少，但也有特殊情況，這時(shí)就需要利用三坐標(biāo)來檢測(cè)。

2、鑄造后基準(zhǔn)面和外形的打磨

       零件鑄造之后會(huì)有很多毛刺，這需要打磨，有一些裝配或加工基準(zhǔn)由于澆鑄工藝等原因也需要打磨。對(duì)于批量生產(chǎn)的零件目前采用虛擬裝配來畫出打磨量。

3、虛擬裝配

       如下圖所示，該輔助工具是虛擬裝配的重要工具，手持便攜三坐標(biāo)校準(zhǔn)，將鑄造出來的零件放到輔助工具上，手持便攜三坐標(biāo)維修，利用塞規(guī)等工具標(biāo)注出各部分需要的打磨量。

       這種輔助工具類似于工裝夾具，在制造和裝配過程中需要利用便攜式三坐標(biāo)保證其精度。

4、鉆裝配孔

       對(duì)于大部分配重類零件都需要裝配孔，由于鑄造工藝的限制某些孔需要后期鉆。

       量產(chǎn)零件利用鉆具和檢具來保證孔的精度。

       鉆具和檢具的制造過程需要三坐標(biāo)來保證精度。

5、零件的抽檢

      批量零件有時(shí)也需要對(duì)零件抽檢，檢測(cè)的內(nèi)容根據(jù)客戶需求，此時(shí)三坐標(biāo)相對(duì)于檢具有很大的優(yōu)勢(shì)。

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