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如今,隨著城市的發(fā)展,城市不僅僅是原來的一小塊,城市面積會越來越大,那么這樣就給垃圾轉(zhuǎn)運帶來些許麻煩,以至于越來越難在市區(qū)垃圾收集點附近找到合適的地方設立垃圾處理廠或垃圾處置場。所以垃圾中轉(zhuǎn)站有他存在的必要性。而且從環(huán)境保護與環(huán)境衛(wèi)生上,垃圾處理點不宜離居民區(qū)和市區(qū)太近,因此城市生活垃圾遠運將是必然的趨勢。垃圾要轉(zhuǎn)運,首先先集中,設置垃圾中轉(zhuǎn)站。
因垃圾收集車是車輛,用于長途運輸費用和成本會變得很高,還會造成車輛“空栽'行程過大。設立垃圾中轉(zhuǎn)站進行垃圾轉(zhuǎn)運可更有效地利用人力和物力,使垃圾收集車更好地發(fā)揮效用,同時也能經(jīng)濟有效地發(fā)揮大載重量運輸工具長距離運輸?shù)膬?yōu)點。
當處置場遠離收集路線時,是否設置中轉(zhuǎn)站主要視經(jīng)濟性而定。設置中轉(zhuǎn)站一方面應有助于垃圾收運的總費用降低,另一方面應不會對轉(zhuǎn)運站、大銦運輸工具或其他必需的設備的大最投資而提高收運費用。因此,有必要對當?shù)貤l件和要求進行經(jīng)濟分析。
傳統(tǒng)的垃圾中轉(zhuǎn)站,不僅污染環(huán)境,而且臭味、異味嚴重,孳生大量蚊蠅。為了不影響城市美觀,直銷水平壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站,如何選址成為一大難題。尤其是在一些商業(yè)密集地區(qū),最難的是選址問題,酒泉垃圾中轉(zhuǎn)站,即便是建成了垃圾站,又會造成周邊物業(yè)貶值,商業(yè)貶值。而新式環(huán)保型垃圾轉(zhuǎn)運站,則采取環(huán)保型地下隱藏式壓縮設備,并擁有物理除臭和封閉式操作系統(tǒng),了垃圾存放和處理過程中產(chǎn)生的臭氣、異味及蚊蠅和二次污染。從而杜絕了垃圾站對周圍環(huán)境的影響。而且有效降低了綜合營運成本。實現(xiàn)了科學、環(huán)保、人性化的全天候作業(yè)。






垃圾壓縮的過程
垃圾壓縮的過程,全地埋四柱水平壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站,破碎是重要的預處理工序。特別是大型消費廢棄物數(shù)量的增加,破碎更顯得重要,破碎的目的是減少垃圾體積,增加均勾度,便于下一步處理。目前采用破碎機械有磨機、撕碎機、剪切機、水力磨漿機、球磨機等。其中剪切機特別適應于破碎汽車車身等大型廢物。
壓縮是減少固體廢物沐積最直接的方法,可適用于各種廢物。壓縮過程對水質(zhì)和空氣不造成污染,地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站,投資和操作費用低,座縮后更便于運輸、填地,甚至可直接用作建筑材料。壓縮是將城市垃圾壓縮至原本積的五分之一?,F(xiàn)在日本大阪城市的垃圾有20“是經(jīng)過壓縮處理的。法國還試驗采用更高壓力,并加入粘合劑,將廢物壓縮到原體積二十分之一。


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