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比如硅谷一個小團隊寫的打車軟件(Uber),連接了400多座城市、幾千萬名司機以及以十億計數(shù)的乘客;從大學校園發(fā)端的一個社交網(wǎng)絡(Facebook),接連了人口總數(shù)的四分之一;一個搜索引擎(),太陽能板,連接了所有的公開信息。
傳統(tǒng)的貿(mào)易規(guī)則,主要為發(fā)達國家和跨國企業(yè)服務,太陽能板 支架,絕大部分中小企業(yè)無法只能在夾縫里求生存。如果能把的中小企業(yè)和青年個體全部,再連接起來,那種顛覆性是不可想象的。
比如:“如果他有一個屋頂,可以做太陽能的生意;如果他有一部車,可以做司機;如果他有一塊地,可以賣他種的東西。”這就把交易從之前的“企業(yè)對企業(yè)”變成了“個人對個人”,從“面對面”變成了“點對點”,壁掛式太陽能板,社會越來越垂直細分,就好比讓人體的血管更加豐富,供養(yǎng)能力大大增強。
杭州毋庸置疑已成為中國具互聯(lián)征的城市,成為名副其實的“電商之都”。互聯(lián)網(wǎng)模式遵循的邏輯是“共享、互聯(lián)”,因此新型城市的形成邏輯也在發(fā)生微妙變化。那么互聯(lián)網(wǎng)城市羊在共享方面的發(fā)展又是怎樣的呢?

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