凱翔礦沙機(jī)械(圖)_清淤抽泥船_抽泥船

絞吸式挖泥船管網(wǎng)布置

1、設(shè)備調(diào)遣方法  

1.1絞吸式挖泥船的調(diào)遣以便捷、安全為原則，將充分利用以往成功的調(diào)遣經(jīng)驗，安全、迅速地完成該項調(diào)遣任務(wù)。絞吸式挖泥船調(diào)遣前，由工程人員對調(diào)遣線路進(jìn)行走線勘察，同時完成下船碼頭建設(shè)，并取得相關(guān)道路部門通車允許后即開始調(diào)遣工作。  

1.2絞吸式挖泥船為可分體式，在設(shè)備基地分體拆卸后，分塊裝平板車運(yùn)輸臨時碼頭，再采用吊機(jī)將分塊船體吊卸入河道內(nèi)，環(huán)保抽泥船，水上拼裝船體完成。  

1.3接力泵船、排泥管線等小體型設(shè)備直接裝平板車調(diào)遣進(jìn)場，絞吸式抽泥船，通過臨時碼頭吊入河道內(nèi)。  

2、排泥管線布設(shè)

2.1、管線設(shè)計  

2.1.1排泥管線設(shè)計以盡量縮短施工排距為原則，并應(yīng)盡量減小對環(huán)境的影響，以采用潛管為主，配以生產(chǎn)必需的少量浮管和岸管。  

2.1.2在挖泥船尾根據(jù)實(shí)際需要連接水上浮管，浮管后接水下潛管沿河道和陸地管線一直延伸至堆土圍護(hù)區(qū)，進(jìn)入排泥堆積場內(nèi)。  

3、管道敷設(shè)方法  

3.1浮管敷設(shè)  在絞吸式挖泥船后布設(shè)實(shí)際需要用途的浮管，采用長6m鋼管穿設(shè)浮筒形式浮管，鋼管間用1.5m長的橡膠管柔性連接，使得挖泥船泥漿泵體輸出管和潛管有良好的活動余地，浮管敷設(shè)線路近似流線型彎曲。因浮管要承受水流、風(fēng)浪及吹填施工時的沖擊力等影響， 故管段間的卡夾必須十分牢固可靠，同時嚴(yán)格控制浮管擺幅和線路順暢，每隔100m雙向拋小錨定位，抽泥船，防止水流、風(fēng)速造成管線大幅度擺動，影響施工生產(chǎn)。

3.2潛管敷設(shè)  我們對于水下潛管的鋪設(shè)有著非常成熟的施工技術(shù)，施工前將預(yù)先選擇在較寬敞的河岸邊連接輸泥管線，每隔3根輸泥鋼管配一節(jié)橡膠管柔性連接，并將管線一端采用定制鋼板及橡膠墊圈封堵，采用工作船拖帶入水、牽引半潛行，管線基本至方位后，連接兩端端點(diǎn)站，端點(diǎn)站配備水泵和壓縮氣泵（2m3/min的空壓機(jī)）及相應(yīng)閘閥件，通過向潛管內(nèi)注水、呼吸閥排氣實(shí)現(xiàn)管線下潛。

3.3岸管敷設(shè)  岸管由鋼管和不同角度的彎頭、橡膠管組成， 并采用法蘭加橡膠墊圈、螺栓連接，岸管鋪設(shè)時采用人工挑抬連接施工，鋪設(shè)中盡量平坦順直，避免死彎。

4、管道鋪設(shè)中對苗木、道路的保護(hù)措施  

4.1排泥管道在穿越苗木植被區(qū)域時，嚴(yán)禁系帶林木，并為避免管線直接壓載破壞植被，在每個法蘭接頭處墊保護(hù)木板。  

4.2輸泥管道在穿道路、堤防設(shè)施時，盡量利用涵洞通過。必須穿越時，采取引坡道架設(shè)或破路下埋，保證正常交通，完工后修復(fù)。  

5、絞吸式挖泥船定位

5.1拋設(shè)上下游向移錨：根據(jù)風(fēng)向和水流情況，確定拋錨順序，一般先拋設(shè)上風(fēng)、錨。拋錨時，將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，要掌握好拋錨的位置，約在上錨纜與當(dāng)時船身的前夾角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行拋錨。拋錨后收緊移纜，待上下游向移拋錨抓住后，方可將絞刀提出泥面。  

5.2拋設(shè)橫移錨:根據(jù)左右地形情況，確定拋錨順序，一般先拋設(shè)上風(fēng)、錨。拋錨時，將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，要掌握好拋錨的位置，約在邊錨纜與當(dāng)時船身的前夾角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜，清淤抽泥船，待錨抓住后，方可將絞刀提出泥面。

絞吸式挖泥船泥泵由主機(jī)帶動。泥泵的吸入端與吸泥管相連， 泵的排出接管與泥管的壓出部分相連。泵工作時， 在其中心及吸管上端均形成抽空現(xiàn)象----壓力低于大氣壓。吸管下端受大氣壓力作用， 而上端的壓力則低于大氣壓。在壓力差作用下泥漿便吸入吸泥頭吸口。

吸管一般裝于船體開口處，用A形框架固定在船體前部。為使吸管能夠作升降運(yùn)動， 將它吊在吸管架起重索上， 由吸管架包括絞刀架 起重絞車進(jìn)行操縱， 而吸管上端則用撓性接頭與固定于船體上的吸管部分相連。