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(全斷面)隧道掘進(jìn)機(jī)里一部分采用盾構(gòu)法,一部分采用敞開(kāi)式施工法,鄭州盾構(gòu)機(jī)軌道運(yùn)輸,例如,鄭州盾構(gòu)機(jī)隧道施工運(yùn)輸,由中國(guó)鐵建重工自主研制的全斷面雙護(hù)盾巖石隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM) 自帶雙護(hù)盾,不需要構(gòu)建(鋪設(shè))隧道之“盾”即不需要鋪設(shè)管片,盾構(gòu)機(jī),而是集開(kāi)挖、支護(hù)、出渣于一體,可以實(shí)現(xiàn)隧道的一次成型。


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蒙華鐵路白城隧道的施工,將是馬蹄形盾構(gòu)工法在鐵路山嶺軟土隧道領(lǐng)域的s次運(yùn)用。這一s創(chuàng)的隧道開(kāi)挖工藝將極大提高隧道空間利用率,較圓形截面減少10%~15%的開(kāi)挖面積。


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