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盾構(gòu)機(jī)大件運(yùn)輸廠家

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（全斷面）隧道掘進(jìn)機(jī)里一部分采用盾構(gòu)法，一部分采用敞開(kāi)式施工法，鄭州盾構(gòu)機(jī)軌道運(yùn)輸，例如，鄭州盾構(gòu)機(jī)隧道施工運(yùn)輸，由中國(guó)鐵建重工自主研制的全斷面雙護(hù)盾巖石隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM) 自帶雙護(hù)盾，不需要構(gòu)建（鋪設(shè)）隧道之“盾”即不需要鋪設(shè)管片，盾構(gòu)機(jī)，而是集開(kāi)挖、支護(hù)、出渣于一體，可以實(shí)現(xiàn)隧道的一次成型。

蒙華鐵路白城隧道的施工，將是馬蹄形盾構(gòu)工法在鐵路山嶺軟土隧道領(lǐng)域的s次運(yùn)用。這一s創(chuàng)的隧道開(kāi)挖工藝將極大提高隧道空間利用率，較圓形截面減少10%～15%的開(kāi)挖面積。

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