川汽現(xiàn)代、卡車、青島海裕豐集團

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青島海裕豐集團，青島海裕豐輝國際物流有限公司是一家流通行業(yè)發(fā)展的大型多元化企業(yè)，已開展普通貨運，集裝箱運輸，運輸代理服務(wù)；互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)推廣、技術(shù)研發(fā)、網(wǎng)站建設(shè)、小程序開發(fā)、公眾號；經(jīng)濟信息咨詢，倉儲等業(yè)務(wù)。

公司與深圳天助人和信息技術(shù)有限公司戰(zhàn)略合作，為青島地區(qū)中小企業(yè)，物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域推廣做服務(wù)，增加合作企業(yè)網(wǎng)絡(luò)度，社會影響力，以及合作客戶的企業(yè)詢盤量，增加合作企業(yè)成交量。

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第二看看我們物流行業(yè)，物流行業(yè)是為了滿足整個經(jīng)濟對于物流運輸?shù)男枨蟮?，我們從國際研究可以看出，他們物流行

業(yè)的走勢可以總結(jié)出一個規(guī)律，當(dāng)一個經(jīng)濟體步入到后工業(yè)化時期的時候，貨運彈性將會有一個明顯的下滑。這里頭貨運彈

性指的就是單位GDP所用的貨運量，貨運彈性下降意味著什么?意味著我們的經(jīng)濟增長對于卡車的依賴程度在下降，未來的經(jīng)

濟增長可能不是那么多的投資，不是那么多的制造業(yè)他會是一些比較高技術(shù)的產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)，而這些產(chǎn)業(yè)其實對

于貨運的需求是不及我們之前的那些產(chǎn)業(yè)的。當(dāng)?shù)搅宋覀兒蠊I(yè)化階段的時候，其實對于卡車的這種絕dui量上的需求都會是

有所不同，因為貨運彈性在下降這是一個方面。

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青島海裕豐集團，青島海裕豐輝國際物流有限公司是一家流通行業(yè)發(fā)展的大型多元化企業(yè)，位于青島市李滄區(qū)瑞金路5號-133號，已開展普通貨運，集裝箱運輸，運輸代理服務(wù)；互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)推廣、技術(shù)研發(fā)、網(wǎng)站建設(shè)、小程序開發(fā)、公眾號；經(jīng)濟信息咨詢，倉儲等業(yè)務(wù)。

青島海裕豐輝國際物流有限公司是一家流通行業(yè)發(fā)展的大型物流企業(yè)，公司與深圳天助人和信息技術(shù)有限公司戰(zhàn)略合作，為青島地區(qū)中小企業(yè)，物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域推廣做服務(wù)，增加合作企業(yè)網(wǎng)絡(luò)度，社會影響力，以及合作客戶的企業(yè)詢盤量，增加合作企業(yè)成交量。

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前面是把卡車的幾類現(xiàn)象跟大家做了一個2016年的回顧，2017年會怎么樣?我們在判斷2017年的時候其實也不是就著

2017年來談2017年，我們看一年的時候常規(guī)的會有幾個必須關(guān)注的因素，一是要看卡車這類車型在未來幾年的長期趨勢，因

為卡車大家知道它是波動很大的，今年漲明年跌，明年漲后年跌之類的，其實要去預(yù)測每一年我們不是準(zhǔn)確，不是那么靠譜

，所以我們在看年度的時候，實際上展望一下中長期，看看我們現(xiàn)在的卡車市場或者是商用車市場處到了什么樣的階段，或

者他有什么樣的增長潛在水平，然后再來看當(dāng)年我們的經(jīng)濟支不支持他這個潛在水平，我們的政策會不會影響他的需求，那

就是從長期趨勢、當(dāng)年經(jīng)濟和當(dāng)年政策這三個方面來，2017年可能會怎么樣。先來說一下長期趨勢，我們這里回顧的是過去

從1980年開始一直到2016年30多年我們商用車市場的一個銷量，陜汽德龍牽引卡車，可以看得見應(yīng)該1980年一直到2010年我們都是直線上升的態(tài)

勢，也是得益于我們宏觀經(jīng)濟非常高速的增長的支撐。到了2010年之后我們的需求其實就已經(jīng)進入了一個調(diào)整期或者說是成

熟期，卡車的量就處于一個波動下行的態(tài)勢，今年是有所起穩(wěn)回升，卡車，未來五年會怎么樣?這我們就不得不去看一下我們卡車

的中長期的影響因素，這個影響因素我們也認(rèn)為是三個，一個是宏觀經(jīng)濟的總量和結(jié)構(gòu)，第二個是物流行業(yè)自身會發(fā)生什么

變化，第三個就是有沒有影響整個市場的一些政策和法規(guī)，套路還是一樣的。

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