開封測(cè)量公司、測(cè)量公司、【開拓者測(cè)繪】

      開拓者測(cè)繪服務(wù)有限公司成立于2009年，乙級(jí)資質(zhì)，是一家從事航飛攝影、工程測(cè)量、房產(chǎn)測(cè)繪、地籍測(cè)繪、地形測(cè)量、橋梁測(cè)量、市政工程測(cè)量、隧道測(cè)量、變形（沉降）觀測(cè)等測(cè)繪業(yè)務(wù)的專業(yè)測(cè)繪公司。我們期待與您合作，我們將以專業(yè)的技術(shù)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

     地理信息只是一堆數(shù)字紀(jì)錄，需要有合適的軟件去把它表示出來；與此同時(shí)，地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)的建立，亦有賴合適軟件的幫助，把地理數(shù)據(jù)信息化?，F(xiàn)時(shí)在工商界方面的市場(chǎng)普遍被兩大地理資訊系統(tǒng)巨頭ESRI及Mapinfo所壟斷，但他們亦能夠提供一套整全的地理資訊系統(tǒng)，以供客戶使用。及軍方機(jī)構(gòu)往往用到特別打造的軟件，例如開源的GRASS或其他專門的系統(tǒng)，測(cè)量公司，以配合他們的特殊需要。雖然現(xiàn)時(shí)有不少自由的閱覽GIS資料的工具，一般大眾可以輕易取得的地理信息，還得依靠 Earth或微軟的Virtual Earth之類的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)所提供的資料更往往偏重地域中心，登封測(cè)量公司，例如：你可以清楚找到一個(gè)位于美國(guó)偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)的停車位，但卻不能看得清楚一條位于首爾江南區(qū)的大街。互聯(lián)網(wǎng)連結(jié)編程界面在互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)普及的今天，不少地理資訊系統(tǒng)都提供編程界面，讓用戶通過這些界面及其系統(tǒng)建立各自的地理資訊信息頁(yè)面。這些編程界面，專業(yè)測(cè)量公司，有利用VBA或javasScript的。讓用戶很容易就可以提供圖片或地圖的連結(jié)頁(yè)面，甚至加上行車路線或地理位置等信息。移動(dòng)GIS通過與流動(dòng)裝置的結(jié)合，地理資訊系統(tǒng)可以為用戶提供即時(shí)的地理信息。一般汽車上的導(dǎo)航裝置都是結(jié)合了定位設(shè)備(GPS)和地理資訊系統(tǒng) (GIS)的復(fù)合系統(tǒng)；在香港曾經(jīng)很流行的地圖王，則是一套可以安裝在PDA或手提電話上的即時(shí)地圖系統(tǒng)。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是地理資訊系統(tǒng)的一個(gè)特例，它除了一般的地理資訊系統(tǒng)的內(nèi)容以外，還包括了各條道路的行車及相關(guān)信息的數(shù)據(jù)庫(kù)。這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)利用矢量表示行車的路線、方向、路段等信息，又利用網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞母拍顏頉Q定行走路線。地理數(shù)據(jù)文件(GDF)是為導(dǎo)航系統(tǒng)描述地圖數(shù)據(jù)的ISO標(biāo)準(zhǔn)。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)組合了地圖匹配、GPS定位和來計(jì)算車輛的位置。地圖庫(kù)也用于航跡規(guī)劃、導(dǎo)航，并可能還有主動(dòng)安全系統(tǒng)、輔助駕駛及位置定位服務(wù)(Location Based Services， LBS)等功能。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用了地圖數(shù)據(jù)庫(kù)管理。RTK移動(dòng)定位系統(tǒng)，定位誤差厘米級(jí)。

   開拓者測(cè)繪服務(wù)有限公司是一家從事航飛攝影、工程測(cè)量、房產(chǎn)測(cè)繪、地籍測(cè)繪、地形測(cè)量、橋梁測(cè)量、市政工程測(cè)量、隧道測(cè)量、變形（沉降）觀測(cè)等測(cè)繪業(yè)務(wù)的專業(yè)測(cè)繪公司。

    半個(gè)多世紀(jì)以來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展與大地測(cè)量技術(shù)的進(jìn)步，開封測(cè)量公司，我國(guó)大地坐標(biāo)系經(jīng)歷了幾次重要變化。建國(guó)初期，為滿足國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的急需，在天文大地網(wǎng)邊布設(shè)邊平差的基礎(chǔ)上建立了1954北京坐標(biāo)系。20世紀(jì)80年代，在全國(guó)天文大地網(wǎng)整體平差的基礎(chǔ)上建成了1980西安坐標(biāo)系。20世紀(jì)末至21世紀(jì)初，在中國(guó)地殼運(yùn)動(dòng)觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)、全國(guó)UPS一/二級(jí)網(wǎng)和全國(guó)UPS A/B級(jí)網(wǎng)等整體平差的基礎(chǔ)上又建成了新一代國(guó)家大地坐標(biāo)系—2000中國(guó)大地坐標(biāo)系。新一代大地坐標(biāo)系的建成標(biāo)志著我國(guó)大地坐標(biāo)系向現(xiàn)代化目標(biāo)邁進(jìn)了重要一步[2]  。國(guó)家大地坐標(biāo)系的更新?lián)Q代涉及到測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)、地理信息生產(chǎn)以及到現(xiàn)有測(cè)繪產(chǎn)品的改化等。啟用新一代國(guó)家大地坐標(biāo)系涉及到測(cè)繪行業(yè)的方方面面，還涉及到社會(huì)公眾對(duì)新坐標(biāo)系的認(rèn)知與使用等。大地坐標(biāo)系的維持是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)。關(guān)于這方面，有不少問題需要研究、需要解決。