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多頭平面二次包絡(luò)蝸桿渦輪減速機(jī)的生產(chǎn)加工.
山東省德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)的9個(gè)頭平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副,自主設(shè)計(jì)的大型非標(biāo)多頭蝸輪蝸桿副,錐面包絡(luò)蝸桿,這一重大突破,平面包絡(luò)蝸桿,不僅填補(bǔ)國內(nèi)對平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副加工生產(chǎn)空白,替代了進(jìn)口減速機(jī)。而今天我們所講述的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種的重承載傳動(dòng)裝置,具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動(dòng)的選擇,包絡(luò)蝸桿,而且在平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副制造上高出了國內(nèi)同類水平。 經(jīng)測試,9頭蝸桿副性能完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 9頭平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的研制成功,為我國蝸桿傳動(dòng)領(lǐng)域的開發(fā)開辟了廣闊的前景.






減速比挑選有較大規(guī)模 在規(guī)劃中運(yùn)用平面二次包絡(luò)蝸桿通過簡略的添加頭數(shù),使其傳動(dòng)比可具有較大規(guī)模,因此在一個(gè)單級(jí)減速機(jī)中有較大的傳動(dòng)比挑選。 高質(zhì)量的原料及熱處置辦法 平面二次包絡(luò)減速機(jī)中的蝸桿是高質(zhì)量珞鉬鋼通過離子氮化處置,蝸輪是離心鑄造錫青銅或鋁青銅制成,包絡(luò)蝸桿減速器,可獲習(xí)慣重載場合以及具有非常高的運(yùn)用壽命。 布局緊湊合理 平面二次包絡(luò)減速機(jī)能傳遞很高的功率,且在與一樣功用商品比照有非常緊湊的機(jī)身布局,節(jié)約空間。 節(jié)約能量 平面二次包絡(luò)減速機(jī)節(jié)能的特色非常明顯,尤其在長時(shí)期工作時(shí)格外明顯。


注冊資金:伍佰捌拾萬元整
聯(lián)系人:楊雪輝
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