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將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。應用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理節(jié)省人力、提高的效率。應用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。車牌識別系統(tǒng)，車牌識別技術(shù)，車牌識別儀器，車牌識別應用
智能停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，智能停車場系統(tǒng)，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。車牌識別系統(tǒng)，車牌識別技術(shù)，車牌識別儀器，車牌識別應用
如美國使用的是Dsrc通信標準，停車場系統(tǒng)哪家好，Dsrc標準之下，每輛車都自帶wifi，車與車之間能夠通過各自的wifi接收信號，實現(xiàn)互聯(lián)互通，吳中區(qū)停車場系統(tǒng)，但歐盟、日本、新加坡、韓國等相繼推出自己的通信標準，而我國采用的通信標準還沒有確定。
盡管在智能駕駛上還有很多難題需要克服，但是智能駕駛的發(fā)展依然潛力無限：
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