商洛龍門(mén)吊、龍門(mén)吊詳細(xì)報(bào)價(jià)、10噸龍門(mén)吊

對(duì)在用龍門(mén)吊起重機(jī)主梁上拱度，目前尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定。有的單位一發(fā)現(xiàn)龍門(mén)吊主梁沒(méi)有上拱度就修復(fù)；有的單位主梁已經(jīng)嚴(yán)重下?lián)先栽诶^續(xù)使用；有的檢驗(yàn)人員甚至用新安裝起重機(jī)上拱度標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定在用起重機(jī)上拱度是否合格；也有人提出起重機(jī)上拱度應(yīng)修界限的各種不同見(jiàn)解。

實(shí)際上只要我們真正理解了龍門(mén)吊主梁上拱度、靜剛度的意義和作用，不難看出，GB6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》1.10.4條（即《規(guī)程》第3.1項(xiàng)的相關(guān)內(nèi)容）已經(jīng)對(duì)在用起重機(jī)主梁上拱度做出了規(guī)定。只不過(guò)是對(duì)每一臺(tái)起重機(jī)，由于其靜剛度的不同，對(duì)其上拱度的要求是不同的而已。也就是說(shuō)對(duì)起重機(jī)主梁上拱度的要求與該起重機(jī)主梁的靜剛度有密切的關(guān)系，對(duì)每一臺(tái)在用起重機(jī)上拱度的要求，取決于這一臺(tái)起重機(jī)現(xiàn)有的實(shí)際靜剛度的好壞。靜剛度好的起重機(jī)主梁，其主梁上拱度可以小一些，或者可以沒(méi)有拱度，甚至允許有一定的下?lián)?；靜剛度差的起重機(jī)主梁則不然，如果靜剛度很差，也許尚有一些上拱度，也需要進(jìn)行修理了。

對(duì)《規(guī)程》第3.1項(xiàng)中金屬結(jié)構(gòu)的檢測(cè)，實(shí)際操作時(shí)不宜在吊起額定載荷的情況下，用鋼絲法或水準(zhǔn)儀法直接測(cè)量主梁水平線的下?lián)隙?。先行測(cè)量空載拱度F，然后，按靜剛度的測(cè)量方法測(cè)量由額定起重量和小車(chē)自重在主梁跨中引起的垂直靜撓度YL（從加載前實(shí)際位置算起）。

靜撓度的測(cè)量方法是：試驗(yàn)前，應(yīng)將空載小車(chē)停放在主梁端部位置，用經(jīng)緯儀在主梁跨中定出測(cè)量主梁撓度的基準(zhǔn)點(diǎn)(預(yù)先將鋼板尺懸吊或用膠帶紙粘貼在主梁跨中腹板處)，將小車(chē)開(kāi)至主梁跨中，起升額定載荷，用經(jīng)緯儀觀察主梁的彈性變形量YL。

如圖所示，用測(cè)量出的F和YL進(jìn)行計(jì)算，YL-F即為“在額定載荷下，主梁跨中水平線以下下?lián)现怠薄．?dāng)YL-F≤S/700時(shí)，起重機(jī)主梁的金屬結(jié)構(gòu)(《規(guī)程》3.1項(xiàng)相關(guān)要求)及主梁上拱度（《規(guī)程》3.3項(xiàng)）均為合格。

五、討論

由圖及公式Y(jié)L-F≤S/700可見(jiàn)：

1）靜撓度YL永遠(yuǎn)為正值，極限值為YL=0（即主梁對(duì)規(guī)定的額定載荷表現(xiàn)為“剛性”）。

2）主梁空載上拱度F可為正值，也可為值負(fù)。F>0表示主梁空載時(shí)上拱；F<0表示主梁空載時(shí)下?lián)?。F=0表示主梁是空載時(shí)既無(wú)上拱也無(wú)下?lián)系乃搅骸?/p>

3）YL-F>0 （即YL>F，包括F為負(fù)值）表示在額定載荷下，20噸龍門(mén)吊，主梁已向水平線以下下?lián)希灰撝敌∮诨虻扔赟/700即為合格。

4）YL-F<0 （即YL<F）表示在額定載荷下，主梁仍保持上拱。

5）對(duì)在用起重機(jī)應(yīng)滿(mǎn)足公式Y(jié)L-F≤S/700，一臺(tái)起重機(jī)若YL值小，即靜剛度好時(shí)，5噸龍門(mén)吊，F(xiàn)值也可以相對(duì)小一些，即上拱度可以相對(duì)小一些，甚至可以等于零或略有下?lián)希礊樨?fù)值）；若YL值大，即靜剛度差時(shí)，F(xiàn)值也應(yīng)相對(duì)大一些，才能滿(mǎn)足對(duì)金屬結(jié)構(gòu)的要求。

六、檢驗(yàn)結(jié)果的處理

無(wú)庸置疑，當(dāng)龍門(mén)吊檢驗(yàn)結(jié)果滿(mǎn)足公式Y(jié)L-F≤S/700時(shí)，為合格，包括主梁拱度很小甚至略有下?lián)希划?dāng)檢驗(yàn)結(jié)果不能滿(mǎn)足公式Y(jié)L-F≤S/700時(shí)，判定為不合格。此時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際測(cè)量的YL和F的值進(jìn)行分析，其原因可能是上拱度太小、下?lián)蠂?yán)重，或者是起重機(jī)靜剛度太差。其處理辦法，一是進(jìn)行修復(fù)，可以根據(jù)實(shí)際情況決定是起拱或是加固主梁（增加主梁剛度），即增大F值或減小YL值；其二也可以降載使用，通過(guò)降低額定載荷，減小YL值，直到滿(mǎn)足公式Y(jié)L-F≤S/700，即不影響機(jī)構(gòu)正常工作為止。當(dāng)然，降載使用，應(yīng)在企業(yè)設(shè)備安全管理上做相應(yīng)的工作，如審批手續(xù)、通知相關(guān)部門(mén)、更換起重量標(biāo)志以及在設(shè)備技術(shù)檔案中記錄等。

龍門(mén)吊門(mén)式起重機(jī)是當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的一種起重運(yùn)輸設(shè)備，其起升機(jī)構(gòu)作為核心裝置在使用安全中起到關(guān)鍵作用。對(duì)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)下滑量有明確要求，制動(dòng)下滑量過(guò)大會(huì)造成失速墜落事故。關(guān)于下滑量的檢測(cè)，相關(guān)也給出了具體方法，主要是用旋轉(zhuǎn)計(jì)數(shù)法和拉線開(kāi)關(guān)法進(jìn)行測(cè)量。1 檢測(cè)方法對(duì)比目前常用的檢測(cè)方法有以下幾種。

（1）拉線開(kāi)關(guān)法。在載荷上設(shè)置一個(gè)重砣，其用拉線與微動(dòng)開(kāi)關(guān)連接，重物下降過(guò)程中，當(dāng)重砣與重物脫離時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作制動(dòng)器斷電，測(cè)量載荷與重砣之間距離即為制動(dòng)下滑量。該方法直觀簡(jiǎn)易，但需要將微動(dòng)開(kāi)關(guān)連接到起升機(jī)構(gòu)的下降回路中，需要接線布線，對(duì)于通用橋式起重機(jī)較為方便，但對(duì)于葫蘆類(lèi)起重機(jī)便難于操作了。

（2）計(jì)算分析法。利用激光傳感器時(shí)時(shí)測(cè)量載荷運(yùn)動(dòng)情況，通過(guò)計(jì)算軟件分析出載荷運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，計(jì)算出從制動(dòng)開(kāi)始到制動(dòng)停止的距離，即為測(cè)量的制動(dòng)下滑量。

（3）拍照分析法。該種方法采用攝像設(shè)備對(duì)起重機(jī)載重下降過(guò)程進(jìn)行連續(xù)拍照，10噸龍門(mén)吊，對(duì)所拍照片進(jìn)行分析從而得出制動(dòng)下滑量。

以上方法均存在操作復(fù)雜、準(zhǔn)確性不高和現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性不強(qiáng)的問(wèn)題。2 起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)制動(dòng)下滑量是衡量起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)、制動(dòng)器及制動(dòng)力矩等性能好壞的重要指標(biāo)，對(duì)起重機(jī)綜合性能有直觀的表征意義。為了提高測(cè)量的準(zhǔn)確性、適應(yīng)性和安全性，必須依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求和檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)。

2.1 的要求

GB/T14405中規(guī)定，重物穩(wěn)定下降時(shí)從制動(dòng)器斷電到重物停止時(shí)的下滑距離不得大于1min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65。從的要求可知，制動(dòng)下滑量是在制動(dòng)器斷電時(shí)開(kāi)始進(jìn)行測(cè)量的，所以制動(dòng)下滑量是一個(gè)綜合了制動(dòng)器動(dòng)作，包括電磁、液壓及制動(dòng)器各機(jī)構(gòu)良好運(yùn)動(dòng)與實(shí)際制動(dòng)力的參數(shù)。

2.2 實(shí)踐的需要

起重機(jī)械大多應(yīng)用于各類(lèi)工礦企業(yè)，其現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境多樣復(fù)雜，各類(lèi)起重機(jī)制動(dòng)下滑量的要求也不完全相同。在起重機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量，就要求測(cè)量方法及儀器要快速、方便、準(zhǔn)確。不改變或少改變起重機(jī)原電路和結(jié)構(gòu)，才能能夠快速準(zhǔn)確測(cè)量出真實(shí)的數(shù)據(jù)結(jié)果，并判斷出起重機(jī)制動(dòng)性能，保證使用安全。

2.3 結(jié)構(gòu)原理

該儀器由互感器、采集發(fā)射裝置、激光測(cè)距裝置、無(wú)線接收模塊、顯示報(bào)警打印模塊、控制主機(jī)等組成。結(jié)構(gòu)原理如圖1所示。

2.4 測(cè)量過(guò)程

將該儀器的信號(hào)檢測(cè)部分安裝在起重機(jī)上，用連接線（互感器）連接制動(dòng)器控制回路，并連接好信號(hào)機(jī)器，將測(cè)量主機(jī)安放在起重機(jī)載荷重物下方。起重機(jī)提升規(guī)定的載荷，勻速下降，然后操作起重機(jī)停止。在操作起重機(jī)停止時(shí)制動(dòng)器動(dòng)作，此時(shí)連接在制動(dòng)器上的連接線將制動(dòng)器斷電信號(hào)傳送給機(jī)器，商洛龍門(mén)吊，機(jī)器將斷電信號(hào)通過(guò)無(wú)線的方式傳送給收器，收器接收到信號(hào)后，送入控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制激光傳感器測(cè)量此時(shí)的距離值，當(dāng)重物完全停止后激光傳感器再檢測(cè)此時(shí)重物距離值，控制系統(tǒng)將兩個(gè)值進(jìn)行計(jì)算即得制動(dòng)下滑量值。