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隱形車衣對(duì)車表面有一定的保護(hù)作用，但究竟有多少用，值不值得做，就仁者見仁智者見智了。

對(duì)不少國(guó)人來說，人生中第1臺(tái)車當(dāng)然愛惜得不行，各種珍惜愛護(hù)，但他/她當(dāng)時(shí)可能沒想到車只是消耗品，甚至對(duì)于某些人而言只是快消品，當(dāng)你幾年內(nèi)擁有了第二臺(tái)、第三臺(tái)、乃至更多車后，所謂隱形車衣，克萊斯勒隱形車衣，也就變得可有可無了。

對(duì)我而言，車只是工具，給車弄隱形車衣，屬于生活中的“過分擔(dān)心”和“過度保護(hù)”。說白了車五年八年十年后已經(jīng)不值錢了，寶馬隱形車衣，整這玩意兒干嘛。

太原光輝膜業(yè)和您分享關(guān)于隱形車衣的相關(guān)知識(shí)：隱形車衣有哪些材質(zhì)?好的材質(zhì)有哪些？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

（1）PU材質(zhì)。1966年全1球首1發(fā)3M犀牛皮，2004年為民所用，主要用在主機(jī)廠，門扣，側(cè)裙、后葉子底部，前后杠角等位置。

（2）PVC材質(zhì)。PU在前期制造時(shí)很難攻破到1.52米高度，而PVC材料可輕易做到，而且輕薄易拉伸，但是缺點(diǎn)也和PU同樣明顯，劃痕多，變色，發(fā)黃，氧化等。

（3）TPU材質(zhì)。全1球首1款1.52米高度的TPU為美國(guó)XPEL在2009年研發(fā)出來。TPU基材優(yōu)勢(shì)在于熱塑性聚氨酯彈性體橡膠。以劃痕自動(dòng)還原，柔軟性拉伸而著稱！而缺點(diǎn)和PU同樣，黃花、變色等問題。

（4）TPU+涂層。全1球首1款為美國(guó)XPEL 2011年研發(fā)和創(chuàng)造，2.5MIL的厚度顛覆了行業(yè)所有漆面保護(hù)膜的歷史，后期各品牌涂層都在0.5MIL，XPEL，它更抗黃變，不氧化，抗腐蝕。

（5）新一代TPU，秒還原技術(shù)。目前市面上多品牌采用日本基材，山西隱形車衣，因美國(guó)原材料的價(jià)位偏高。它突破了傳統(tǒng)的TPU必須加涂層技術(shù)（一種TPU涂層，一種PU涂層）

成本大大降低，表面涂層顆粒小，勞斯萊斯隱形車衣，密度大的強(qiáng)勢(shì)可以讓TPU在常溫下劃痕瞬間還原。而缺點(diǎn)也是顯而易見，經(jīng)過30-40天之后，嚴(yán)重吸塵吸灰，尤其跑完高速后使用柏油處理尸蟲的情況下，膜面變的干澀，不順滑，發(fā)粘，而夏天的時(shí)候噴完柏油更屬于雪上加霜。