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制動器
(1) 制動器動作應(yīng)靈活可靠，制動時閘瓦應(yīng)緊密的貼合在制動輪的工作表面上，當(dāng)松閘時兩側(cè)閘瓦同時離開制動輪表面，其間隙應(yīng)不大于0.7毫米。
(2) 制動器的電磁線圈接頭應(yīng)無松動，絕緣良好，線圈溫度應(yīng)不超過60℃。
(3) 銷軸處應(yīng)靈活，可用機油潤滑(注油時如濺到制動輪的工作表面上應(yīng)擦凈)。
(4) 保持閘瓦制動帶工作表面的清潔，電梯，不應(yīng)混進油膩或油漆。
(5) 在確全可靠的前提下，調(diào)節(jié)制動彈簧力，來滿足平層準(zhǔn)確度和舒適感。
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機房部分
(1)曳引機——是電梯的驅(qū)動裝置，安裝在承重鋼梁上，它主要由下列部件組成①
驅(qū)動電動機——采用變頻變壓(VVVF)驅(qū)動方式，對電機進行控制，交流梯為的雙速電機或三速電機。②
制動器——在電梯上通常采用雙瓦塊常閉式電磁制動器，只有電動機通電運轉(zhuǎn)時松閘，當(dāng)電梯停駛時即進行制動并保持轎廂位置不變。即制動器通電松閘，失電制動，充分保證其工作的可靠性。③
減速器——采用蝸輪蝸桿減速器，具有高精度，率和低噪音特點。④
曳引輪——曳引機上的繩輪稱為曳引輪，具有半園形帶切口的繩槽，兩端借助曳引鋼絲分別懸掛轎廂和對重，并依靠曳引鋼絲與曳引輪繩槽間的靜摩擦力來實現(xiàn)電梯的升降。
(2)限速器——它通過鋼絲繩索與轎廂連接，把轎廂的運動傳給限速器使限速器輪轉(zhuǎn)動，當(dāng)轎廂運動速度超過允許的安全速度時，限速器即起作用：①
首先通過超丨速限位開關(guān)，切斷控制電路。② 然后把限速器鋼絲繩夾住帶動安全鉗動作。
(3)控制柜——采用的微電子元件及電力電子元件，用現(xiàn)代的微電子技術(shù)及變頻變壓技術(shù)對電梯進行電器控制。在操縱裝置的配合下，使電梯正常的實現(xiàn)啟動和停止，上行或下行，快速或慢速，以及達到的自動性能和安全性能。
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青島達道樓宇設(shè)備工程有限公司
注冊資金：伍佰萬元整
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