大型裝卸移位|大型裝卸移位租賃|廣州尚豐2017(多圖)

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吊裝安裝告訴你起重吊裝作業(yè)、鋼絲繩管理

鋼絲繩管理

1. 必須由正式專(zhuān)業(yè)廠按照安全規(guī)范要求生產(chǎn)制造。

2. 必須有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用。

3. 鋼絲繩截取必須采用切割的方式，不得采用燒割方式。

4. 鋼絲繩有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑、外層鋼絲松動(dòng)等現(xiàn)象，必須立即更

換。

5. 鋼絲繩必須做到定期涂油（無(wú)油繩例外）至少每月進(jìn)行一次。 以減少

鋼絲繩的磨損，保護(hù)鋼絲繩不受銹蝕，阻止?jié)駳夂退纸肜K內(nèi)。

6. 新更換或安裝的鋼絲繩在使用前應(yīng)保證起重機(jī)械的其它所有部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常。鋼絲繩在滾筒上穩(wěn)定就位后，應(yīng)使用額定載荷的10%以上負(fù)荷對(duì)機(jī)械進(jìn)行若干次運(yùn)轉(zhuǎn)操作。

7. 鋼絲繩嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，禁止用鋼絲繩頭穿細(xì)鋼絲繩的方法接長(zhǎng)后吊運(yùn)物件。在使用過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)因滑輪偏角過(guò)大而造成鋼絲繩損壞。

8. 根據(jù)鋼絲繩的用途和工作環(huán)境及鋼絲繩的種類(lèi)，對(duì)鋼絲繩進(jìn)行適時(shí)地

保養(yǎng)，涂刷潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，涂刷的油、脂應(yīng)與鋼絲繩廠家出具的技術(shù)資料相適應(yīng)。

9. 將新舊鋼絲繩分開(kāi)管理，然后分級(jí)、分類(lèi)集中存放，應(yīng)對(duì)所使用的鋼絲繩套進(jìn)行登記造冊(cè)，建立鋼絲繩使用檔案。

10. 鋼絲繩應(yīng)指1定專(zhuān)人管理，并對(duì)其進(jìn)行有關(guān)知識(shí)培訓(xùn)。

鋼絲繩應(yīng)符合下列規(guī)定：

1. 計(jì)算鋼絲繩允許拉力時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的用途按下表選用安全系數(shù)。

2. 鋼絲繩安全系數(shù)

鋼絲繩的安全使用

1. 起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量

的證明文件，當(dāng)無(wú)證明文件時(shí)，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用。

2. 用鋼絲繩要合理，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用，鋼絲繩的連接強(qiáng)度不得小于其

破斷拉力的80%；當(dāng)采用繩卡連接時(shí)，應(yīng)按照鋼絲繩直徑選用繩卡規(guī)格及數(shù)量，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長(zhǎng)頭一邊，當(dāng)采用編結(jié)連接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍，且不應(yīng)小于300mm。

3. 應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的重量、長(zhǎng)度及吊點(diǎn)合理制作吊索，工作中吊索的水平夾角宜在45o~60o之間，不得小于30o。

4. 經(jīng)常保持鋼絲繩清潔，定期涂抹無(wú)水防銹油或油脂。鋼絲繩使用完畢，應(yīng)用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去，不用的鋼絲繩應(yīng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，按規(guī)格分類(lèi)存放在干凈的地方。在露天存放的鋼絲繩應(yīng)在下面墊高，上面加蓋防雨布罩；

5. 鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)，要逐圈緊密地排列整齊，不應(yīng)錯(cuò)疊或離縫。

6. 起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、紐結(jié)、彎折和亂繩，不得使用紐結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在進(jìn)行中不得通過(guò)卷筒和滑輪。

7. 向轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí)，不得用手拉或腳踩來(lái)引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤(rùn)滑脂，必須在停止后進(jìn)行。

8. 鋼絲繩采用編結(jié)固結(jié)時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20

倍，并不應(yīng)小于300mm，大型裝卸移位專(zhuān)業(yè)，其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)采用繩卡固接時(shí)，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合下表要求，最后一個(gè)繩卡距繩頭的長(zhǎng)度不得小于140mm。繩卡初次固定后，大型裝卸移位租賃，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。

與繩徑匹配的繩卡數(shù)

鋼絲繩的報(bào)廢和更新

1. 鋼絲繩出現(xiàn)磨損斷絲時(shí)，應(yīng)減載使用，當(dāng)磨損斷絲達(dá)到6倍直徑內(nèi)超過(guò)5%的斷絲；斷絲若在局部，即使少也應(yīng)報(bào)廢；同一部位和環(huán)眼處超過(guò)3根斷絲。

2. 鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重，斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超過(guò)10％。

3. 當(dāng)鋼絲公稱(chēng)直徑減少7%或外層鋼絲磨損達(dá)磨損或銹蝕嚴(yán)重，達(dá)到其直徑的40％時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢。

4. 鋼絲繩失去正常狀態(tài)，產(chǎn)生死彎、結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變型繩芯擠出等情況時(shí)，繩徑局部增大達(dá)原直徑120%，必須立即報(bào)廢。

5. 壓扁：尺寸少于原始直徑的70% 。

6. 波浪形變形：在鋼絲繩長(zhǎng)度不超過(guò)25d的范圍內(nèi)，d1≥4d/3；

7. 銹蝕:細(xì)絲松弛，表面明顯粗糙、柔性降低;細(xì)絲表面出現(xiàn)深坑，在銹蝕部位實(shí)測(cè)鋼絲繩公稱(chēng)直徑減少達(dá)7%；發(fā)生內(nèi)部銹蝕；

8. 部分松股：松股超過(guò)公稱(chēng)直徑的10%；

9. 扭結(jié)：鋼絲繩扭結(jié)；

10. 鋼絲繩發(fā)生成彎曲有角度變形；

11. 因受熱，電弧或化學(xué)物質(zhì)影響發(fā)生顏色變化；

12. 直徑減少，少于公稱(chēng)直徑的90%；

13. 鋼絲繩環(huán)眼部分：金屬套環(huán)有裂縫及過(guò)度的腐蝕和變形；

14. 鋼絲繩若斷絲、變形、銹蝕、磨損等多種情況同時(shí)出現(xiàn)時(shí)，達(dá)到以上程度的一半。

15. 每班作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過(guò)表下表規(guī)定根數(shù)時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使用鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，應(yīng)將報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按下表折減，并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。吊裝安裝

鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）

采用的安全系數(shù) 鋼絲繩規(guī)格

鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)

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第1一章、吊裝安裝概述

近年來(lái)鋼結(jié)構(gòu)建筑在我國(guó)得到了蓬勃的發(fā)展，體現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)在建筑方面的綜合效益，從一般鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展到高層和超高層結(jié)構(gòu)，大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)—網(wǎng)殼、網(wǎng)架、桁架、懸索等，張力膜結(jié)構(gòu)。

鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的好壞，大型裝卸移位電話(huà)，除材料合格，制作精度高外，還要依靠合理的安裝工藝，吊裝安裝目前鋼結(jié)構(gòu)安裝方法主要有：機(jī)械安裝、土法安裝、土機(jī)結(jié)合安裝、頂升安裝、提升安裝、滑移安裝三大類(lèi)，鋼結(jié)構(gòu)從材料采購(gòu)、制作、安裝到成品，對(duì)不同的結(jié)構(gòu)都有不同的要求，就安裝方法而言，根據(jù)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良、安全生產(chǎn)、保證工期、成本低廉、文明施工方面因素結(jié)合各個(gè)工程的不同特點(diǎn)制定最1佳安裝工藝及吊裝方法。

第二章、準(zhǔn)備工作

2.1 構(gòu)件的運(yùn)輸

(1)、在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件，避免構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中受到損壞。

(2)、對(duì)一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運(yùn)的混亂。

(3)、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，盡量考慮配套供應(yīng)，確?，F(xiàn)場(chǎng)順利吊裝。

⑷、構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱(chēng)放置在運(yùn)輸車(chē)輛上，裝卸車(chē)時(shí)應(yīng)對(duì)稱(chēng)操作，確保車(chē)身和車(chē)上構(gòu)件的固定。

(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車(chē)運(yùn)輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。

(6)、構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時(shí)應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù)工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對(duì)不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。

2.2 構(gòu)件的堆放

(1)、構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，場(chǎng)基堅(jiān)實(shí)，無(wú)雜草，無(wú)積水。

(2)、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對(duì)齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，吊裝安裝一般和次要構(gòu)件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過(guò)1m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對(duì)平面剛度差的構(gòu)件如桁架，大型裝卸移位，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。

(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。

(4)、如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車(chē)輛行走通暢的情況下，按各種型號(hào)分別堆放于吊裝位置附近。

(5)、構(gòu)件編號(hào)宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。

2.3 定位軸線(xiàn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)

(1)、對(duì)基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線(xiàn)，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對(duì)定位軸線(xiàn)進(jìn)行交接驗(yàn)線(xiàn)，做好記錄，對(duì)定位軸線(xiàn)進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。

(2)、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)（二級(jí)以上），用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測(cè)量，并將水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測(cè)設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線(xiàn)暢通，同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。

2.4 構(gòu)件標(biāo)注

吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線(xiàn)，標(biāo)高線(xiàn)的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱(chēng)的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。如下圖：

2.5 起重機(jī)械

本工程采用汽車(chē)式起重機(jī)

汽車(chē)式起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在載重汽車(chē)底盤(pán)或的汽車(chē)底盤(pán)上，底盤(pán)兩側(cè)設(shè)有四個(gè)支腿，以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性，箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的起重臂，能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長(zhǎng)度，具有機(jī)動(dòng)性能好，運(yùn)行速度高的特點(diǎn)，但不能負(fù)荷行駛，對(duì)場(chǎng)地要求較高，主要用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。

簡(jiǎn)易吊裝機(jī)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)吊裝中在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的情況下一般采用起重機(jī)械吊裝，但如受到場(chǎng)地條件及起重量等因素的制約，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況通過(guò)計(jì)算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷?yè)P(yáng)機(jī)、手提葫蘆等簡(jiǎn)易吊裝工具進(jìn)行吊裝。

2.6 吊裝時(shí)對(duì)構(gòu)件的保護(hù)

吊裝時(shí)如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時(shí)對(duì)構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn)行保護(hù)：

(1)、在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。

(2)、在綁扎點(diǎn)處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強(qiáng)脛板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點(diǎn)處支撐桿。

第三章、吊裝方法

3.1 鋼柱的吊裝

(1)、吊點(diǎn)的選擇

吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長(zhǎng)度、重量、吊機(jī)的起重性能等具體情況確定。

一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對(duì)線(xiàn)校正，對(duì)線(xiàn)校正。由于通過(guò)柱的重心位置，受到起重臂的長(zhǎng)度限制，吊點(diǎn)也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點(diǎn)斜吊，由于鋼柱傾斜，但對(duì)線(xiàn)校正比較困難。

對(duì)于長(zhǎng)細(xì)鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點(diǎn)或三點(diǎn)起吊。

(2)、起吊方法：

根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)條件確定，可用單機(jī)、二機(jī)、三機(jī)吊裝等。

A、旋轉(zhuǎn)法

鋼柱運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。(注：起吊時(shí)應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦，同時(shí)保證吊點(diǎn)、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿回旋的圓弧上)

B、滑行法

單機(jī)或雙機(jī)抬吊鋼柱起重機(jī)只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道。

C、遞送法

雙機(jī)或三機(jī)抬吊，為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，其中一臺(tái)為副機(jī)，吊點(diǎn)選擇在鋼柱下面，起吊柱時(shí)配合主機(jī)起鉤，隨著主機(jī)的起吊，副機(jī)要行走或回轉(zhuǎn)，在遞送過(guò)程中，副機(jī)承擔(dān)了一部分荷重，將鋼柱腳遞送到鋼柱基礎(chǔ)上面，副機(jī)摘鉤，卸掉荷載，此刻主機(jī)滿(mǎn)載，將鋼柱就位。

3.2 鋼梁的吊裝

(1)、吊點(diǎn)的選擇

鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線(xiàn)在同一鉛垂線(xiàn)上。對(duì)于跨度大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞，如果采用雙機(jī)抬吊，必要時(shí)考慮在兩機(jī)大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時(shí)兩機(jī)距離固定，防止互相拉動(dòng)。

(2)、屋面梁的吊

屋面梁的特點(diǎn)是跨度大（即構(gòu)件長(zhǎng)）側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和起重設(shè)備能力，最1大限度地?cái)U(kuò)大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接?？蛇x用單機(jī)兩點(diǎn)或三點(diǎn)起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對(duì)梁的壓力。具體如下圖：

(3）、鋼吊車(chē)梁的吊裝

鋼吊車(chē)梁吊裝可才用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。