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齒輪泵分類和結構   齒輪泵可分為外嚙合和內嚙合兩種。外嚙合齒輪泵有直齒、斜齒、人齒等幾種齒輪，一般采用漸開線齒形，內嚙合齒輪泵采用圓弧一擺線齒形或漸開線齒形。    

外嚙合齒輪泵的齒輪數目兩齒輪最常用，內嚙合只有兩齒輪一種。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒的各種液體，可作滑油泵、燃油泵、輸液泵和液壓傳動裝置中的液壓泵，輸送液體的粘度高可達5×105cSt。   二、不銹鋼齒輪泵理論排量和流量      理論排量是指泵在沒有泄漏損失的情況下，每一轉所排出的液體體積。當兩齒輪的齒數相同時，外嚙合齒輪泵的理論排量為：     qth=πb/2(d20-a2-1/3t20-1/3b2tgbgβg) 式中 b——齒寬，m；     d0——齒輪頂圓直徑，計量齒輪泵，m；     a——齒輪中心距離，齒輪泵排行，m；     t0——基圓節(jié)距，m；     bg——圓柱面上的螺旋角，度。     未修正標準直齒輪泵每一轉的理論排量為：     gth=2πbm2(z+1-π2/12cos2a)10-3 cm3/r 式中m——齒輪模數，mm；     z——齒輪齒數；     a——壓力角，度。     齒輪泵的理論流量可按下式計算：     Qth=qthn×10-3L／min 式中n——泵轉速，r／min。     考慮到效率后便是齒輪泵流量。  

嚴密切斷

直行程齒輪泵的軸是齒輪泵桿進出齒輪泵體，每個周期都帶出產品，對于直行程設計避免泄漏是困難的，它能將不希望的產品帶入到生產過程系統(tǒng)中，并能產生較大的不能接受的工廠揮發(fā)性的外泄漏。旋轉齒輪泵的旋轉設計本質上不存在這個問題，因為這種齒輪泵采用了低滯后，高推力的氣缸式執(zhí)行機構，可提供比其它形式的執(zhí)行機構更確更高的穩(wěn)定性，有能夠提供長期嚴密切斷的金屬齒輪泵座。

流通能力大尺寸小

直行程齒輪泵的流通能力是安裝齒輪泵的管道流通能力的分數，提高流通能力的方法是提高直行程齒輪泵的尺寸，通?？赡鼙裙艿肋€大。旋轉齒輪泵的容量大約是相同尺寸的直行程齒輪泵的2～3倍，旋轉齒輪泵能夠用于提高摻合量而不改變進料管線的大小，可以極大地降低成本，齒輪泵批發(fā)，基于這個原因，部分旋轉齒輪泵已經設計成可代替截止齒輪泵的法蘭面對法蘭面的連接形式，并配有連接螺栓，這類齒輪泵甚至比他們所替代的截止齒輪泵還便宜。

全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復雜的制品方面有許多獨特優(yōu)勢，它從傳統(tǒng)的單缸充液式、多缸充液式發(fā)展到現在的兩板直壓式，其中以兩板直壓式具代表性，遼寧齒輪泵，但其控制技術難度大，機械加工精度高，液壓技術也難掌握。

電動—液壓式齒輪泵是集液壓和電驅動于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動式的節(jié)能優(yōu)點，這種電動-液壓相結合的復合式齒輪泵已成為齒輪泵技術發(fā)展方向。

依據齒輪泵設備工藝的需求，齒輪泵油泵馬達耗電占整個設備耗電量的比例高達50%-65%，因而節(jié)能潛力。