集裝箱拖車_恒洋國際_集裝箱拖車運輸公司

東莞市恒洋貨運代理有限公司成立于2006年11月29日，座落于有制造工廠之稱的中國東莞，隸屬于鑫洋隆（香港）實業(yè)有限公司，是一家專注于國際貿(mào)易物流領域的國際貨運公司。業(yè)務涉及國際空運、國際海運、進口代理、FBA亞馬遜頭程運輸、倉儲及拖車、報關、報檢等一站式進出口物流服務。

空運提單的特性一

（1）非物權（not a document lf title to the goods）：空運提單不同于海運提單，它不是貨物所有權的憑證，它只是承運人發(fā)給托運人的貨物收據(jù)及運輸契約憑證而已。由于空運提單非貨物權利，所以實務上，集裝箱拖車，貨物運抵目的地后，收貨人憑承運人的到貨通知及有關的證明提貨，并在提貨時在隨貨運到的空運提單上簽收，而不要求受貨人憑空運提單提貨。但托運人在貨物被受領以前，得憑其所持有的空運提單，指示承運人回運、停運、改運他處，集裝箱拖車服務，或指示由目的地原受貨人以外的第三者受領。就此而言，空運提單可說是準物權。

（2）非流通（not a negotiable instrument）：由于空運的速度很快，通常在托運人把空運提單寄達收貨人前，貨物就已經(jīng)運到目的地，這在很大程度上排除了透過轉讓裝運單來轉讓貨物的需要。因此海牙議定書雖規(guī)定不禁止簽發(fā)可流通的空運提單，但在實務上空運提單一般都印有“not negotiable”（禁止流通）的字樣。加之，空運提單屬于記名式（straight）提單，即在受貨人欄內(nèi)特定的受貨人名稱及地址，而不采“to order of…onto order”(憑……指示交付)等字樣。所以，空運提單是一種不可轉讓的單證，出就不能成為貨物所有權的憑證。

（備運提單：空運提單于承運人收到貨物后即簽發(fā)，并非于裝上飛機后才簽發(fā)，提單上有“Received for Carriage”（收到待運）字樣，所以空運提單為務運提單。這對買方而言是一種危險，買方為獲得更好的保障，在信l用證交易時，可要求銀行只能受理注明實際起飛日期戳章的空運提單。

東莞市恒洋貨運代理有限公司成立于2006年11月29日，座落于有制造工廠之稱的中國東莞，隸屬于鑫洋?。ㄏ愀郏崢I(yè)有限公司，是一家專注于國際貿(mào)易物流領域的國際貨運公司。業(yè)務涉及國際空運、國際海運、進口代理、FBA亞馬遜頭程運輸、倉儲及拖車、報關、報檢等一站式進出口物流服務。

進口代理注意事項

進口代理最需要注意的是貨物的所有權問題，集裝箱拖車尺寸，貨物所有人在跟進口代理商談妥之后，必須簽訂進口代理協(xié)議，集裝箱拖車運輸公司，規(guī)定貨物的所有權，以避免由此產(chǎn)生的糾紛。而進口代理商也要適時維護自己的權益，由于放貨給客戶之后而沒有得到應得利益而產(chǎn)生的糾紛以及法律訴訟案例，已不勝枚舉。

(1)接到客戶全真單據(jù)后，應確認貨物的商品編碼，然后查閱海關稅則。確認進口稅率。確認貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗，則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據(jù)：報驗申請單、正本箱單發(fā)l票，合同、進口報關單兩份。

(2)換單時應催促般舶代理部門及時給海關傳艙單，如有問題應與海關艙單室取得聯(lián)系，確認艙單是否轉到海關。

(3)當海關要求開箱查驗貨物，應提前與場站取得聯(lián)系，調(diào)配機力將所查箱子調(diào)至海關指l定的場站。(事先應現(xiàn)場站確認好調(diào)箱費、掏箱費。)