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FESTOADN/AEN氣缸采購，就找費(fèi)斯拓，原裝現(xiàn)貨銷售

FESTO費(fèi)斯托ADN/AEN系列緊湊型氣缸的優(yōu)勢

（1）對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，氣缸，易于安裝維護(hù)，festo標(biāo)準(zhǔn)氣缸，

（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，

（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。，festo雙作用氣缸，如果您想了解更多有關(guān)FESTO費(fèi)斯托ADN/AEN系列緊湊型氣缸的產(chǎn)品信息，歡迎找我們，我們肯定知無不言言無不盡，期待您的來電。

由于氣缸型號太多，恕不一一呈現(xiàn)，欲知詳情，請撥打圖片中的咨詢電話與我們聯(lián)系，謝謝！

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氣缸的發(fā)展歷史 氣缸源于大炮？這并不是聳人聽聞。你車上的氣缸確實(shí)與大炮有關(guān)。

1680年，荷蘭科學(xué)家霍因斯受到大炮原理的啟發(fā)，心想如將炮的強(qiáng)大力量用來推動(dòng)其它機(jī)械不是挺好嗎？認(rèn)為一輛汽車不可能使用兩臺(tái)或更多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，festo單作用氣缸，估計(jì)當(dāng)時(shí)的人們也不會(huì)想象出還會(huì)用兩個(gè)氣缸或更多氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。然而現(xiàn)在不同了，先別說發(fā)達(dá)國家，看看國內(nèi)汽車廣告就會(huì)發(fā)現(xiàn)，不少廠家總拿發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)目和排列形式來說事，賣微型車的極力吹鼓他的車用的是四缸機(jī)而非三缸，用v6發(fā)動(dòng)機(jī)的一定要把v字弄得醒目惹眼，廣告宣傳確實(shí)起到了很大效果，現(xiàn)在不少車迷已認(rèn)同“4缸比3缸好”、“6缸比4缸好”、“v型比直列好”、“v型發(fā)動(dòng)機(jī)是高發(fā)動(dòng)機(jī)”等概念?，F(xiàn)在國產(chǎn)車中已有近20種車裝配了v6或v8型發(fā)動(dòng)機(jī)

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