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車用尿素溶液
北京億升機(jī)電設(shè)備技術(shù)研究院是一家汽車、日化用品研發(fā)銷售、工程總承包的大型機(jī)構(gòu)。企業(yè)以科研技術(shù)為基礎(chǔ),在尾氣環(huán)保處理、車用尿素液的研發(fā)、日化用品的鉆研的整體技術(shù)攻堅(jiān)方面做到了國內(nèi)行業(yè)水平。

車用尿素溶液介紹:
重型卡車、客車等車要達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn),尿素液生產(chǎn)商,在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng),而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此,車用尿素溶液成了重型卡車及客車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。
SCR是我國減排的很好選擇。目前國內(nèi)現(xiàn)行的*GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技術(shù)要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中國暫不具有推廣條件。SCR則可耐350ppm的含硫油品,因此有推廣的技術(shù)基礎(chǔ)。

億升機(jī)電專業(yè)從事車用尿素液生產(chǎn)和相關(guān)配套設(shè)備,歡迎來電咨!





車用尿素溶液是卡車必備的產(chǎn)品
北京億升機(jī)電設(shè)備技術(shù)研究院是一家汽車、日化用品研發(fā)銷售、配套生產(chǎn)設(shè)備的專業(yè)研究開發(fā)、工程總承包的大型機(jī)構(gòu)。企業(yè)以科研技術(shù)為基礎(chǔ),在尾氣環(huán)保處理、車用尿素液的研發(fā)、日化用品的鉆研、汽車用品的整體技術(shù)攻堅(jiān)方面做到了國內(nèi)行業(yè)水平。目前,研究院的主要投放市場的主打項(xiàng)目包括:車用尿素液生產(chǎn)和相關(guān)配套設(shè)備,車用尾氣處理液及相關(guān)設(shè)備,日化清潔液及設(shè)備,還有防凍液、玻璃水、輪胎臘等相關(guān)產(chǎn)品。

不用車用尿素的危害
有的老司機(jī)為了減少支出,會(huì)購買廉價(jià)尿素或掐斷OBD檢測信號(hào)而不使用尿素。這樣似乎降低了用車成本,但其實(shí)這些做法不但不能節(jié)約成本,還因會(huì)造成SCR系統(tǒng)的損壞,導(dǎo)致總體成本的增加。
我們最熟識(shí)的尿素是農(nóng)業(yè)上使用的肥料,但你知道嗎?其實(shí)yi藥、食品、化妝品中都使用尿素?,F(xiàn)在,車上也用上了車用尿素,不過不是用在氣缸里面“燒”的,是在排氣管(消聲器)里面“燒”的,即用于“汽車尾氣后處理”。

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車不使用車車用尿素有哪些危害
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車不使用車車用尿素有哪些危害
1、若長期不使用或者直接把SCR系統(tǒng)拆掉,系統(tǒng)里的化學(xué)物質(zhì)會(huì)很快被氧化,尿素噴嘴也會(huì)堵塞,致使整套系統(tǒng)報(bào)廢,尿素液廠家,更換一套SCR系統(tǒng)的成本比消耗尿素的成本要貴得多。
2、不加尿素液的氮氧化合物排放量比加尿素液的車高4倍。同時(shí),尿素液,由于OBD的限扭功能,因此加過尿素液的車更有勁,尿素液生產(chǎn),不加尿素的車輛則動(dòng)力性下降。
3、一般來說車尿素正常消耗值為燃油消耗值的5%以內(nèi),國四以上發(fā)動(dòng)機(jī)所釆用的缸內(nèi)制動(dòng)、精度噴射等技術(shù)加上良好的操作方式即可抵消掉尿素所耗成本。

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注冊資金:20萬元
聯(lián)系人:彭總
固話:13381003464
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企業(yè)地址:北京市 北京市 昌平區(qū)