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這種全棱鏡反光膜的問(wèn)世,突破了棱鏡型反光膜不能同時(shí)兼顧遠(yuǎn)距離反光能力和近距離反光能力的學(xué)術(shù)屏障。它根據(jù)車燈光傳播的路徑和方式




現(xiàn)在的全棱鏡反光膜上,通過(guò)每一微晶立方體聯(lián)結(jié)并按一定規(guī)律排列后,白色TC反光布,在一個(gè)平方厘米的材料面積上會(huì)有930個(gè)以上的單元,以控制光線射入和反射出的路徑。微晶立方角體下層經(jīng)密封后形成一空氣層,利用光的衍射現(xiàn)象,使入射光線形成內(nèi)部全反射,從而不需借助金屬反射層即可達(dá)到越的反光效果。
其中,尤其是反光膜,由于順應(yīng)了市場(chǎng)的需求,在21世紀(jì)初問(wèn)世后,迅速普及開來(lái)。其圖11 棱鏡結(jié)構(gòu)反光膜結(jié)構(gòu)示意圖設(shè)計(jì)初衷,就是發(fā)揮棱鏡結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì) 反光膜所有功能的基礎(chǔ)之上,又能在多角度條件下,具有更好的逆反射性能,更優(yōu)越的性價(jià)比。




這些新型棱鏡反光膜具有非常高的強(qiáng)度和厚度,了反光膜在標(biāo)志加工中易撕裂,起皺、氣泡、表面蜂窩突起等缺陷,大大簡(jiǎn)化了施工時(shí)的難度,使標(biāo)志加工過(guò)程更加容易控制,反光布,減少了加工不良帶來(lái)的損失。同時(shí),高亮反光布,由于反光膜的表面亮度因子大,逆反射性能大大改善。它不僅具備了長(zhǎng)距離下的優(yōu)越逆反射系數(shù),在一般的視認(rèn)需求下,近距離的大觀測(cè)角度依然能使標(biāo)志保持較好的亮度,彩色反光布,使駕駛者能更早的發(fā)現(xiàn)標(biāo)志牌,并在近距離更加清楚的閱讀標(biāo)志牌的內(nèi)容。圖11是這些棱鏡結(jié)構(gòu)反光膜的結(jié)構(gòu)示意圖。通過(guò)樹脂層、立方晶體表面的材料加工差異,就能形成不同的逆反射效果。

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