潤金交通|護欄|防眩板護欄

潤金護欄板訊：高速公路護欄板除鋼筋混泥土護欄和活動護欄外，都采用半鋼形波形護欄板，組成部分由波形梁護欄板，托架，鋼管立柱組成；三波形護欄板采用130*130*6mm的方鋼管立柱，其他波形梁護欄板均采用140*4.5mm的鋼管立柱； 波形護欄板的連接螺栓及拼接螺栓都采用普通螺栓或者防盜螺栓，拼接螺栓和組合行護欄所用的螺栓都采用45號鋼制作，其他螺栓均采用Q235鋼制作，波形護欄板的所有鋼構(gòu)件包括預(yù)埋構(gòu)件都應(yīng)進行熱浸鍍鋅處理，螺栓螺母墊圈等連接件的鍍鋅量為350g/㎡，其余為600g/㎡.

常用波形護欄材料搭配方法

（一）二波板一、九孔普板以一段100米為例列舉所需的材料。

1、護欄板（85*310*4.0*4320）：總長度4=100÷4=25片

2、立柱：總長度÷4+1=26根（每一段加一根，若一百米為二段，則加二，以此類推）

3、柱帽：柱子數(shù)量*1=26個

4、防阻塊或托架：柱子數(shù)量*1=26個

5、橫梁墊片（常用44*76）：柱子量*1=26塊

6、連接螺栓M16*170：柱子數(shù)量*1=26套

7、連接螺栓M16*45：柱子數(shù)量*1=26套

8、拼接螺栓M16*35：護欄板數(shù)量*8=25*8=200套

9、端頭（常用R160）：段數(shù)*2=1*2=2個

高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。因此，護欄板的更換工作成為了重中之重，為了更好的節(jié)省不必要的費用，我們對波形護欄板的再利用經(jīng)濟價值進行的分析：

'8”字形中央分隔帶波形梁護欄。利用了護欄的原有立柱和立柱的墓礎(chǔ).拆卸下的防阻塊用于路側(cè)波形梁護欄，中央分隔帶和路側(cè)的波形梁拼成“8”字形護欄橫梁，波形護欄每噸價格，所以原中央分隔帶波形梁護欄構(gòu)件得到了的利用。特殊路段改造護欄也利用原有的護欄立柱和防阻塊。

　　波形梁護欄再利用施工運輸分析。若新建波形梁護欄需要將舊護欄拆卸，立柱由于常年埋于地下，已很難拔出，一般情況下只能采用氣焊割斷的方法，浪費了護欄立柱材料。舊護欄需要運走，然后將新護欄運進場地，重新打樁，安裝護欄。施工過程需要氣焊和打樁機械進場，反復(fù)運輸浪費能源，施工周期長。648”字形中央波形梁護欄和特殊路段改造護欄，利用原有立柱，將立柱套管套在原立柱上即可。另只須將路側(cè)的波形梁移到中央分隔帶并與原護欄板拼成“8”字形護欄橫梁，這樣會大大減少施工運輸距離。

　　波形梁護欄再利用經(jīng)濟分析。118”字形中央波形梁護欄，提高了防護能力。與拆掉舊護欄，新建波形梁護欄的方案相比，每km節(jié)約16.92萬元，節(jié)約78%的造價，防護能力提高32%，達到防護等級A級93kJ。

護欄板 護欄板安全設(shè)施

本信息由波形防撞護欄廠家山東潤金交通整理編輯。

一、設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶波形防撞護欄，在立柱準確定位后安裝橫隔梁。波形梁安裝前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過早擰緊，當(dāng)橫隔梁與波形梁準確就位后，方可最后擰緊螺栓。

　　二、防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。波形防撞護欄板在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊使其準確就位。

　　三、中央分隔帶開口處的端頭梁應(yīng)與分隔帶標(biāo)準段的波形防撞護欄山東潤金護欄板連接。路側(cè)波形防撞護欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計強度達到50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。

　　設(shè)置完畢的波形防撞護欄不應(yīng)使波形防撞護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。為了保證立柱外側(cè)的土壓力，立柱外邊緣到路肩邊緣的距離：山東潤金護欄板 當(dāng)土路肩寬度為0.5m時，不應(yīng)小于0.25m；當(dāng)土路肩寬度為0.5m時，不應(yīng)小于0.14m。波形防撞護欄的起、訖點應(yīng)進行端頭處理。

　　鍍鋅鋼管法蘭連接定額是按直管、管件均焊法蘭考慮的，波形防撞護欄并已考慮了預(yù)組裝等工作內(nèi)容。若管道中安裝法蘭閥門，則只計算閥門的安裝費，不應(yīng)再重復(fù)計算法蘭的安裝費。

波形護欄安裝

1、施工準備

施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護欄設(shè)置地點，同時做好施工設(shè)備及材料的進場工作。

2、波形護欄放樣

①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，九孔普板護欄板，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

②、為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復(fù)核和閉合。

③、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，防眩板護欄，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，護欄，改變立柱固定方式。

3、波形護欄安裝

①、根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。

②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時應(yīng)定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當(dāng)打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后重新打入。

③、立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm），回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時，應(yīng)先孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。

⑤、瀝青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。

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