倉庫出租物流托運(yùn)|上海倉庫出租|恒凱物流

 上海恒凱物流有限公司成立于2000年10月，注冊資金1000萬元。公司位于交利的上海市閔行區(qū)虹梅南路3476號。恒凱物流是一家專業(yè)從事國內(nèi)第三方物流服務(wù)企業(yè)。公司主要為客戶提供物流運(yùn)輸與倉儲物流二大類。其中物流運(yùn)輸有公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸?shù)确?wù)。倉儲物流提供倉庫出租，倉庫出租物流托運(yùn)，倉庫托管，貨物裝卸，流通加工等服務(wù)。截止2015年12月，公司為客戶解決了600多個(gè)城市的物流運(yùn)輸服務(wù)，涉及直轄市，省級市，縣級市以及縣城，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國，開發(fā)回程營運(yùn)車輛500余臺，全國轉(zhuǎn)運(yùn)中心達(dá)80多個(gè)。

   恒凱物流小提示：

   近年來，我國經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的許多物流企業(yè)，主要由三部分構(gòu)成：

    一是國際物流企業(yè)。這些國際物流公司一方面為其原有的客戶--跨國公司進(jìn)入中國市場提供延伸物流服務(wù)。另一方面，針對中國市場正在生成和發(fā)展的專業(yè)化物流服務(wù)需求提供服務(wù)。   

   二是由傳統(tǒng)的運(yùn)輸、儲運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成的物流企業(yè)。它們依托原有的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和在客戶、設(shè)施、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢，通過不斷拓展和延伸其物流服務(wù)，逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。例如中外運(yùn)集團(tuán)等。  

    三是新興的專業(yè)化物流企業(yè)，倉庫出租物流托管，如廣州的寶供物流公司、北京華運(yùn)通物流公司等。這些企業(yè)依靠靈活的競爭策略和對專業(yè)化物流的認(rèn)識，在市場競爭中發(fā)展較快，成為我國物流企業(yè)發(fā)展中一個(gè)不容忽視的力量。在物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)并快速發(fā)展的同時(shí)，多樣化的物流服務(wù)形式也有了一定程度的發(fā)展。一方面圍繞貨運(yùn)代理、商業(yè)配送、多式聯(lián)運(yùn)、社會化儲運(yùn)服務(wù)、流通加工等物流職能和環(huán)節(jié)的專業(yè)化物流服務(wù)發(fā)展比較迅速；另一方面是正在起步的系統(tǒng)化物流服務(wù)或全程物流服務(wù)，即由物流企業(yè)為生產(chǎn)、流通企業(yè)提供從物流方案設(shè)計(jì)到全程物流的組織與實(shí)施的物流服務(wù)。

    上海恒凱物流有限公司成立于2000年10月，注冊資金1000萬元。公司位于交利的上海市閔行區(qū)虹梅南路3476號。恒凱物流是一家專業(yè)從事國內(nèi)第三方物流服務(wù)企業(yè)。公司主要為客戶提供物流運(yùn)輸與倉儲物流二大類。其中物流運(yùn)輸有公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸?shù)确?wù)。倉儲物流提供倉庫出租，倉庫托管，貨物裝卸，流通加工等服務(wù)。截止2015年12月，公司為客戶解決了600多個(gè)城市的物流運(yùn)輸服務(wù)，涉及直轄市，省級市，縣級市以及縣城，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國，開發(fā)回程營運(yùn)車輛500余臺，小面積倉庫出租，全國轉(zhuǎn)運(yùn)中心達(dá)80多個(gè)。

     恒凱物流小提示：

     現(xiàn)代物流業(yè)的主要組織形式是“第三方物流”。所謂“第三方物流”，是根據(jù)供應(yīng)商或銷售商的委托，由供應(yīng)商和銷售商以外的第三方負(fù)責(zé)對物流的中間環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理，提供從原材料供應(yīng)到最終產(chǎn)品銷售之間物流服務(wù)，是一種綜合性物流中心。在美國和歐洲使用“第三方物流”服務(wù)的工商企業(yè)分別占57%和76%。今年，美國和加拿大兩國的物流業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)可增加到9000億美元。美國“第三方物流”服務(wù)的收入，1994年為150億美元，預(yù)計(jì)今年可突破500億美元。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對上海優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，提高城市綜合競爭力具有重要意義。發(fā)達(dá)國家物流成本一般占GDP的10%，而次發(fā)達(dá)國家物流成本大多超過30%。按此測算，如通過發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，經(jīng)過努力使上海物流總成本占GDP的比重降低十個(gè)百分點(diǎn)，則可增加收入400億元左右，相當(dāng)上海目年的地方財(cái)政收入?？鐕锪髌髽I(yè)進(jìn)入中國，國內(nèi)物流企業(yè)和企業(yè)物流的實(shí)踐深入進(jìn)行；不少省市特別是經(jīng)濟(jì)中心城市著手制定相關(guān)的規(guī)劃和政策，宏觀層面的推動工作也有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展；有關(guān)物流研究、物流教育、物流新聞報(bào)道等都出現(xiàn)了繁榮的局面。但是，上海倉庫出租，作為新興的服務(wù)行業(yè)，現(xiàn)代物流在中國還處于起步階段，還面臨許多重大而緊迫的問題。