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以“基本型'新車為參考

年份、車況、手續(xù)等都是直接影響二手車價(jià)格的因素，另外品牌度、新車價(jià)格變動、維修、配件、油耗也都是影響二手車價(jià)格評估時(shí)的重要因素。 二手車商家如何評估價(jià)格呢？

他們在二手車時(shí)，是以其“基本型”即便宜的那一款車的時(shí)下新車價(jià)為參考。車型在沒有發(fā)生大改款前提下，年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。同系列中，二手車的價(jià)以基本型為基礎(chǔ)。所以車主可以根據(jù)自己愛車所屬車系，以基本型現(xiàn)價(jià)為準(zhǔn)，再扣除折舊后，即可大致確定車輛的行情價(jià)格。

根據(jù)配置適當(dāng)加價(jià)

消費(fèi)者在購買新車時(shí)，發(fā)現(xiàn)某一車型的不同配置會有幾種或十幾種款式，而外形幾乎是一樣的。例如豐田花冠，根據(jù)配置不同花冠的價(jià)格在13.98萬至18.48萬元。車主的車輛并非均為基本型，買二手車上什么網(wǎng)好，配置的差異勢必造成行情的變化。對于這類情況二手車該如何評估？

二手車商家的評估方法是“根據(jù)配置適當(dāng)加價(jià)”，很多經(jīng)濟(jì)型轎車，配置中增加的電動窗、電動后視鏡、中控鎖防盜器、座椅、氣囊、倒車?yán)走_(dá)、液力式轉(zhuǎn)向助力、、可調(diào)方向盤等，這些配置都會使車輛有所增值，但幅度不會很大。例如，很多舊車公司明確表示，電動窗、電動后視鏡加1000元，買二手車 買新車，中控鎖防盜器加500元，帶abs、雙氣囊的加2000元，座椅加1000元，帶天窗的加1500元。

“新車上新牌”或?qū)⒂绊懚周嚱灰?/p>

在近日頒布的牌照新政中，“新車上新牌”新政對大家來說，并不陌生。早在去年頒布牌照新規(guī)中，已經(jīng)有不少業(yè)內(nèi)人士曾出此建議。轉(zhuǎn)眼間，買二手車 網(wǎng)站，不到一年的時(shí)間，該項(xiàng)政策將于4月20日后正式落地。

新政中要求“新車上新牌”，嚴(yán)格意義上講是“新增機(jī)動車額度僅用于本市新增車輛上牌”，即指用戶通過私人私企機(jī)動車額度投標(biāo)途徑獲取的額度證明，于上海市新增車輛上牌使用(含外省市轉(zhuǎn)入本市的小客車輛)。

對此，記者采訪了從事10年二手車交易的二手車公司某負(fù)責(zé)人。據(jù)他表示，“新車上新牌”在一定程度上遏制了黃牛借舊車屯牌的可能性，但對于一些打算購買二手車的消費(fèi)者卻有失公平。難道購買二手車就不能拍牌了嗎?目前，有不少新手在購買新車前，往往會選擇一款二手車過度，買二手車，對這部分人來說，今后只能上外牌才能上路。這對于消費(fèi)者而言，等于多上了一次牌，多進(jìn)行了一次消費(fèi)。這樣的作法最終就會導(dǎo)致消費(fèi)者放棄購買二手車，直接購買新車。

另外，該負(fù)責(zé)人對“新增機(jī)動車額度無特殊原因三年內(nèi)不得過戶”一條也有自己的見解。既然牌照通過拍牌的方式進(jìn)行買賣，那就意味著作為商品的牌照可以自由流通，然而，現(xiàn)在通過政策干預(yù)已經(jīng)限制其流通性。