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由于特殊的地質(zhì)條件,市地鐵18座車站都采用了暗挖方式施工。地鐵工程暗挖區(qū)間作業(yè)中,除采用盾構(gòu)機外,90%以上掘進都需要做“管超前”何為“管超前”地鐵施工18字方針中的前3個字。據(jù)鐘國介紹,預(yù)先在掌子面上方進行108*6.0鋼花管支護。108*6.0鋼花管一般是長3米,直徑108毫米,管壁鉆有若干小孔。
施工時在掌子面上前方鉆23個上仰長3米孔洞,插入108*6.0鋼花管,然后加壓注入水泥漿。水泥漿在壓力的作用下,會從注漿108*6.0鋼花管的孔洞中滲入巖層的縫隙中,鷹潭聲測管,從而在掌子面的前上方形成相對穩(wěn)定的管棚”每掘進1米,做一次“管超前”連續(xù)在掌子面前方迭加2層“管棚”能保證“管棚”上方的巖土不至于塌方,當(dāng)掌子面前方有溶洞或水囊時,導(dǎo)管還要加長至20多米,直徑也大大加粗,叫“大管棚”地鐵的暗挖區(qū)間隧道除了盾構(gòu)外,90%以上掘進需要做“管超前接下來,與“管超前”緊密銜接的施步驟是嚴(yán)注漿”就是注漿108*6.0鋼花管超前支護后,立即進行壓注水泥漿或其它化學(xué)漿液,填充圍巖空隙,使未開挖的隧道周圍形成一個厚度達1米具有一定強度的殼體,以增強圍巖的自穩(wěn)能力。
之所以要強調(diào)“嚴(yán)”注漿,就是因為注漿的配比、壓力等數(shù)據(jù)對施工質(zhì)量有很大影響。鐵全線在進行108*6.0鋼花管施工注漿做為臨時的施工措施,專業(yè)疏通聲測管,雖然不影響工程的整體質(zhì)量,但對保證掌子面的施工平安有重要意義。針對大連地質(zhì)復(fù)雜的特殊性,聲測管注漿管,為了完善工法,制定出符合地質(zhì)情況的注漿規(guī)范,保證掌子面施工安全,聲測管的埋深,地鐵指揮部在地鐵全線選取西安路站至功成街站區(qū)間隧道等三個有代表性的區(qū)域進行注漿實驗。
在實驗現(xiàn)場的掌子面前看到108*6.0鋼花管已打入前方巖層,注漿機正在進行注漿,施工人員在記錄注漿壓力等數(shù)據(jù),實驗的一個循環(huán)正在進行中,每組數(shù)據(jù)需要做3個循環(huán),然后進行后期數(shù)據(jù)分析。根據(jù)注漿108*6.0鋼花管注漿。
效果進行總結(jié)比擬,確定各環(huán)節(jié)的技術(shù)參數(shù)和操作方法最終形成大連地鐵108*6.0鋼花管注漿的規(guī)范工法,對當(dāng)前和今后地鐵的同類施工具有指導(dǎo)意義。


1、預(yù)埋檢測管:
?。?)樁徑0.6-0.8m應(yīng)埋設(shè)管;樁徑0.8-2.0m應(yīng)埋設(shè)三根管;樁徑2.0m以上應(yīng)埋設(shè)四根管。
?。?)聲波檢測管宜采用鋼管制作,其內(nèi)徑宜為50~60mm。檢測管連接處應(yīng)光滑過渡,管口應(yīng)高出樁頂100mm以上,且各檢測管管口高度應(yīng)一致,管的下端應(yīng)封閉,上端應(yīng)加蓋,管內(nèi)不得有異物,管身不得有破損。
?。?)檢測管可焊接或捆扎在鋼筋的內(nèi)側(cè),檢測管之間應(yīng)互相平行。
?。?)在檢測管內(nèi)應(yīng)注滿清水。
2、現(xiàn)場檢測:
(1)現(xiàn)場檢測前測定聲波監(jiān)測儀發(fā)射至接受系統(tǒng)的延遲時間t。并計算聲時修正值。
?。?)測量時發(fā)射與接收探頭應(yīng)以相同標(biāo)高或保持固定高差同步升降。
(3)測量點距為40cm,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時再加密到20cm。
?。?)選擇適當(dāng)?shù)陌l(fā)射電壓和放大器增益,并再測試過程中保持不變。
?。?)實時顯示和記錄接收信號的時程曲線。
?。?)將多根聲測管以兩根為一個檢測剖面進行全組合,分別對多有剖面完成檢測。
(7)每組檢測管測試完成后,測試點應(yīng)隨機重復(fù)抽測10%,其聲時相對標(biāo)準(zhǔn)差不應(yīng)大于5%;波幅相對標(biāo)準(zhǔn)差不應(yīng)大于10%。
3、資料整理
執(zhí)行《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2003J256-2003)
4、樁身完整性判定
類別特征:
1 各檢測剖面的聲學(xué)參數(shù)均無異常,無聲速低于低限值異常。
2 某一檢測剖面?zhèn)€別測點聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)異常,無聲速低于低限值異常。
3 某一檢測剖面連續(xù)出現(xiàn)多個測點的聲學(xué)參數(shù)異常;兩個或兩個以上檢測剖面在同一深度測點的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)異常;局部混凝土聲速出現(xiàn)低于低限值異常。
4 某一檢測剖面連續(xù)出現(xiàn)多個測點的聲學(xué)參數(shù)明顯異常;兩個或兩個以上檢測剖面在同一深度測點的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)明顯異常;樁身混凝土聲速出現(xiàn)普遍低于低限值異?;驘o法檢測首波或首波接收信號嚴(yán)重畸變。


注冊資金:1080萬元
聯(lián)系人:許經(jīng)理
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