價格: 電議
物流: 暫無物流地址| 買家支付運(yùn)費(fèi)
可銷售總量: 1000件
手機(jī): 13953832568 郵箱: 13953823033@163.com
傳真: 0538-3388788 地址: 山東
郵箱:
手機(jī):
一、中空注漿錨桿簡介:
中空注漿錨桿體就是注漿管,壓注漿液后不僅能錨固桿體,注漿壓力較大時部分漿液會滲入錨孔的裂隙中,起到加固圍巖的作用。上仰孔應(yīng)設(shè)止?jié){塞和排氣管。
中空錨桿主要組成部分:中空錨桿體、止?jié){塞、墊板、螺母和錨頭(鉆頭)組成。
二、中空注漿錨桿特點(diǎn):
● 中空設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了注漿的功能。
● 注漿飽滿,并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿。
● 桿體的居中性好,隧道錨桿,砂漿可以將錨桿體全長包裹 ,避免了銹蝕的可能性,達(dá)到長期支護(hù)的目的。
● 安裝方便,不需現(xiàn)場加工螺紋,就可方便的安裝墊板、螺母。
● 采用向上排氣錨頭,解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。

隨著交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大,在隧道、地下硐室和邊坡中,作為能充分發(fā)揮巖體自穩(wěn)能力的錨固技術(shù)已得到迅速發(fā)展,巖石錨桿用量與日俱增,顯示出廣闊的發(fā)展前景。在這種新形勢下,隧道錨桿價格,如何選擇安全和可靠的錨桿結(jié)構(gòu)形式,避免因錨桿缺陷而造成塌方冒頂事故和其它工程病害,確保工作的長期穩(wěn)定,就成為當(dāng)前巖土界一個無法回避的重要問題。本文分析了比較了中空注漿錨桿與普通砂漿錨桿的工作特性,隧道 錨桿施工,提出了應(yīng)用長期的隱性效益的觀點(diǎn)來看待錨桿的經(jīng)濟(jì)性,有助于巖土工程界正確看待中空注漿錨桿的工作特點(diǎn)與發(fā)展前景。
| 性能特點(diǎn)對比 | 中空注漿錨桿 |
| 灌漿質(zhì)量與有效錨固長度 | 有效控制注漿飽滿度,保證設(shè)計(jì)要求的有效錨固長度(面積),必要時還可以采用壓力注漿,進(jìn)一步加固桿體周邊松散巖體 |
| 托板力與預(yù)應(yīng)力 | 有托板力,當(dāng)采用漲殼式或預(yù)應(yīng)力中空注漿錨桿時,能對巖體施加預(yù)應(yīng)力,隧道錨桿,提高巖體軟弱結(jié)構(gòu)面與潛在滑移面的抗剪強(qiáng)度,在一定的條件下能在巖體錨固區(qū)形成壓應(yīng)力拱帶 |
| 對不良巖層的適應(yīng)性 | 采用鉆桿和桿體合二為一的自進(jìn)式錨桿,能在不良地層中安設(shè)錨桿 |
| 耐久性 | 桿體與孔壁間注漿飽滿,且桿體居中,具有足夠的均勻的保護(hù)層厚度,錨桿具有良好的耐久性 |
中空型注漿錨桿的經(jīng)濟(jì)性 | 從短期的顯性效益來看,以隧道工程為例,由于中空注漿錨桿的單價較高,與采用普通砂漿錨桿相比,每延米隧道 錨桿綜合成本及每延米隧道總造價均有所增加。按浙江省交通設(shè)計(jì)研究院98年提供的資料(表2),在IV、III、II類圍巖中,RD25N中空錨桿較 Ф22mm砂漿錨桿成本增加了10~26%,由此使 隧道成本總造價約增加0.84%~1.5%。 |
由于中空錨桿的推廣應(yīng)用,特別是近幾年的飛速發(fā)展,產(chǎn)量大幅度增加,總成本下降,2003年的價格與普通砂漿錨桿對比價已相差無幾,(我公司根據(jù)浙江省交 通設(shè)計(jì)研究院98年提供的資料參考計(jì)算)。 RD25N中空錨桿較Ф22mm砂漿錨桿成本增加了1.8~16%,由此使隧道成本總造價約增加 0.076%~0.78%。
從長期的隱性效益來看,中空注漿錨桿能在錨桿全長充分錨固,并能在開挖后立即提供一定的支護(hù)抗力,抑制圍巖的松動和變形,避免或緩減工程施工及使用期間塌 方冒頂事故或其它病害的發(fā)生,特別是桿體周圍具有足夠而均勻的保護(hù)層厚度,大大增強(qiáng)了錨桿的耐 久性。這些隱含的經(jīng)濟(jì)效益則是普通砂漿錨桿所無法比擬的。


注冊資金:叁仟萬元整
聯(lián)系人:李經(jīng)理
固話:0538-3388788
移動手機(jī):13953832568
企業(yè)地址:山東 肥城市