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脈動(dòng)效應(yīng)

引擎除了在極低的轉(zhuǎn)速外，進(jìn)汽門(mén)前的壓力在進(jìn)汽期間會(huì)不斷的產(chǎn)生變動(dòng)，安吉大道汽車(chē)改裝用品，這是由于進(jìn)汽閥門(mén)的開(kāi)、閉動(dòng)作，使得進(jìn)氣歧管內(nèi)產(chǎn)生一股壓縮波以音速的大小前后波動(dòng)。假如進(jìn)汽歧管的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)正確，能讓壓縮波在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間到達(dá)進(jìn)汽閥門(mén)，則油氣可由本身的波動(dòng)進(jìn)入汽缸，提高引擎的容積效率，反之則會(huì)導(dǎo)致容積效率下降，此現(xiàn)象稱(chēng)為進(jìn)氣歧管的脈動(dòng)效應(yīng)，又稱(chēng)『共震效應(yīng)』。

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