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如12m長(zhǎng)的大客車車箱選用噴漆室的尺寸L為15m,W為5-6m,涂裝生產(chǎn)線,H為8.0m;為27m左右長(zhǎng)的客車車箱設(shè)計(jì)噴漆室,其長(zhǎng)度應(yīng)為30m。這樣大型噴漆室的造價(jià)約為5-6萬(wàn)元/m;每米長(zhǎng)的噴漆室的供排風(fēng)都需6000~9000m3/h,涂裝生產(chǎn)線品牌,其耗能很大。
在這種固定式噴涂生產(chǎn)場(chǎng)合,涂裝生產(chǎn)線報(bào)價(jià),靠噴漆工走動(dòng)(或靠三維升降工作平臺(tái))進(jìn)行噴涂,有的企業(yè)采用機(jī)械手自動(dòng)噴涂機(jī)和門式自動(dòng)噴涂機(jī),仍是被涂物靜置卜而自動(dòng)噴涂機(jī)走動(dòng)。在這種大型噴漆室中只有2-4支噴涂槍工作,造成供、排風(fēng)能源極大的浪費(fèi)。





涂裝質(zhì)量提高、設(shè)備長(zhǎng)度縮短、被處理面積的百分比增加,尤其是旋轉(zhuǎn)浸漬輸送技術(shù)投產(chǎn)應(yīng)用,涂裝生產(chǎn)線市場(chǎng),以全新的理念了車身漆前處理和電泳涂裝工藝中存在的問(wèn)題。使被處理面積達(dá)到,了氣包,克服磷化和電泳過(guò)程中的“L”效應(yīng);使車身的外觀水平面更平滑、減少打磨工作量;使漆前處理和電泳設(shè)備進(jìn)一步縮短;使浸漬處理槽容積達(dá)到小;瀝水更干凈,使車身的帶液量由傳統(tǒng)輸送方式的8-12L/臺(tái)降到0.3L/臺(tái),提高材料利用率,降低了用水量和污水處理量。 
注冊(cè)資金:1000萬(wàn)元整
聯(lián)系人:王慶國(guó)
固話:13605252623
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