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現(xiàn)代化軌道為改善鋼軌接頭之缺點(diǎn),道夾板規(guī)格,采取連續(xù)焊接之方式,以連續(xù)焊接鋼軌取代鋼軌接頭,道夾板價(jià)格,藉以減少軌道之維修工作,并可增加使用年限,此稱為長(zhǎng)焊鋼軌。裝設(shè)于鋼軌底下,以其一側(cè)頂住軌枕(及墊鈑),除用防止鋼軌因車輪滾動(dòng)所造成的縱向爬行,并可控制鋼軌因溫度升高而產(chǎn)生的延伸現(xiàn)象。
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軌道接頭軌條接頭在于維持接縫處的強(qiáng)度及勁度,使軌條具有均勻的彈性。一般以兩塊魚尾版貼于鋼軌兩側(cè)的腰部,而以附有彈簧墊圈的螺栓旋緊。魚尾版有60厘米和90厘米兩種,使用60厘米版需旋以4螺栓,使用90厘米者需旋以6螺栓。
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