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國際物流
現(xiàn)階段中國物流的現(xiàn)狀
1.制造企業(yè)與物流企業(yè)戰(zhàn)略合作。
制造企業(yè)與物流企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢,佛岡國際貨運,達成戰(zhàn)略合作,共同提升雙方主業(yè)優(yōu)勢,逐漸達成共識。如中國遠洋物流有限公司先后與集團、長虹集團、中核集團、TCL公司等結(jié)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。
2.大型企業(yè)實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理。
國內(nèi)各行業(yè)的大型企業(yè)紛紛實施供應(yīng)鏈(SCM)管理技術(shù),提高企業(yè)競爭力。魯能帆茂物流公司在煤炭領(lǐng)域?qū)嵭袕拿禾客诰?、運輸,到煤渣的回收、利用和廢棄物深埋,從煤礦的采購物流到分銷物流的一體化的信息管理。供應(yīng)鏈管理技術(shù)的應(yīng)用是中國企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)經(jīng)營模式的重要體現(xiàn)。
3.外資物流企業(yè)不斷進入。
外資物流企業(yè)進入中國以后,都有較快的發(fā)展。如:美國聯(lián)合包裹運送公司(UPS)的中國出口業(yè)務(wù)保持強勁增長勢頭,增幅高達125%。英運物流有限公司(EXCL)2004年業(yè)務(wù)量增長了60%以上。到2004年年底,國際貨運專線價格,中外運敦豪(DHL)的56家分公司已覆蓋全國300多個城市,業(yè)務(wù)保持50%的增長率。

國際快遞
國際函件
⑴信函以外的各類函件內(nèi)不準寄遞具有私人和現(xiàn)實通信性質(zhì)的文件。
⑵印刷品和盲人讀物內(nèi)禁止寄遞已蓋銷或未蓋銷的郵票。
⑶除保價郵件以外,各類函件內(nèi)禁止寄遞各國貨幣、旅行支票、不記名票收據(jù)、白金、黃金、白銀及其制成品、首飾、寶石及其他貴重物品。
支持系統(tǒng)
國際化信息系統(tǒng)是國際物流,尤其是國際聯(lián)運非常重要的支持手段。國際信息系統(tǒng)建立的難度,一是管理困難,二是投資巨大,再由于上有些地區(qū)物流信息水平較高,國際貨運專線,有些地區(qū)較低,所以會出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。當前國際快遞、物流信息系統(tǒng)一個較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機,國際貨運海運價格,以及時掌握有關(guān)各個港口、機場和聯(lián)運線路、站場的實際狀況,為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。國際物流是最早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”(EDl)的領(lǐng)域,以EDI為基礎(chǔ)的國際物流將會對物流的國際化產(chǎn)生重大影響。
