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目前微型加工技術(shù)主要有基于從半導(dǎo)體集成電路微細(xì)加工工藝中發(fā)展起來的硅平面加工和體加工工藝.上世紀(jì)八十年代中期以后在LIGA加工(微型鑄模電鍍工藝).準(zhǔn)LIGA加工.超微細(xì)加工.微細(xì)電火花加工(EDM).等離子束加工.電子束加工.快速原型制造(RPM)以及鍵合技術(shù)等微細(xì)加工工藝方面取得相當(dāng)大的進(jìn)展. 微型機(jī)械系統(tǒng)可以完成大型機(jī)電系統(tǒng)所不能完成的任務(wù)


鑄件在汽車上的應(yīng)用也面臨各方面的考驗(yàn)。汽車輕量化、節(jié)能環(huán)保的要求,不僅是采用Al、Mg合金來代替鑄鐵材料,一些塑料件、陶瓷件等更輕的汽車鑄件產(chǎn)品正在蠶食鑄件產(chǎn)品陣地;同樣,隨著汽車性能提高與安全性能的要求,一些產(chǎn)品如曲軸等采用鍛件制造也越來越多。再次,鑄造是耗能與污染的重要行業(yè),咸陽機(jī)械制造,由于節(jié)能環(huán)保的要求,如同發(fā)達(dá)國(guó)家一樣,社會(huì)對(duì)鑄造行業(yè)的排斥將越來越強(qiáng)烈,鑄造行業(yè)面臨著巨大壓力,而清潔化鑄造的生產(chǎn)方式并不是一朝一夕能夠?qū)崿F(xiàn)的,并會(huì)帶來成本的增加,這是更需要關(guān)注的。
通常所說的汽車鑄件精鑄造成形主要是指消失模和熔模鑄造技術(shù)。隨著汽車鑄件成形技術(shù)的發(fā)展,鑄造成形是指一類鑄造成形方法。通過這一類成形方法生產(chǎn)出的鑄件無需經(jīng)過切削或是少切削即可直接使用。隨著對(duì)鑄件尺寸精度要求的提高,咸陽機(jī)械制造鑄造鋁合金,鑄造成形技術(shù)近年來得到了迅速發(fā)展,出現(xiàn)了精砂型鑄造,消失模鑄造、可控壓力鑄造、壓力鑄造等一系列新的鑄造成形方法。
Cosworth鑄造方法是由英國(guó)開發(fā)的一種采用鋯砂砂芯組合并用電磁泵控制澆注的方法,已經(jīng)成功用于鋁合金缸體的批量生產(chǎn),并已經(jīng)出現(xiàn)了許多工藝變種,如采用低壓澆注取代電磁泵澆注等工藝。采用該類鑄造方法可以生產(chǎn)壁厚為3.5~4.0mm的鋁合金缸體,是目前精砂型鑄造的代表工藝。



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