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國際物流
要使國際間物流暢通起來,統(tǒng)一標準是非常重要的,國際物流專線,可以說,如果沒有統(tǒng)一的標準,國際物流水平是提不高的。美國、歐洲基本實現(xiàn)了物流工具、設(shè)施的統(tǒng)一標準,如托盤采用1000×1200毫米,國際物流海運,集裝箱的幾種統(tǒng)一規(guī)格及條碼技術(shù)等,這樣一來,大大降低了物流費用,紫金國際物流,降低了轉(zhuǎn)運的難度。而不向這一標準靠攏的國家,必然在轉(zhuǎn)運、換車底等許多方面要多耗費時間和費用,從而降低其國際競爭能力。在物流信息傳遞技術(shù)方面,歐洲各國不僅實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的標準化,而且實現(xiàn)了企業(yè)之間及歐洲統(tǒng)一市場的標準化,這就使歐洲各國之間系統(tǒng)比其與亞、非洲等國家交流更簡單、更有效。

國際物流
國際物流的支點離不開運輸與倉儲。而要適應(yīng)當今國際競爭快節(jié)奏的特點,倉儲和運輸都要求現(xiàn)代化,要求通過實現(xiàn)高度的機械化、自動化、標準化手段來提高物流的速度和效率。國際物流運輸?shù)淖钪饕绞绞呛_\,有一部分是空運,但它還會滲透在其國內(nèi)的其他一部分運輸,因此,國際物流要求建立起海路、空運、鐵路、公路的“立體化”運輸體系,來實現(xiàn)快速便捷的“一條龍”服務(wù)。為了提高物流的便捷化,當前各國都在采用的物流技術(shù),開發(fā)新的運輸和裝卸機械,大力改進運輸方式,比如應(yīng)用現(xiàn)代化物流手段和方式,發(fā)展集裝箱運輸、托盤技術(shù)等等。美國的物流效率之所以高,原因在于美國的物流模式是善于將各種新技術(shù)有機融入具體物流運作中,因而能在上率先實現(xiàn)高度的物流集成化和便利化。這也使從事物流的企業(yè),利潤和投資收益持續(xù)增加,進而誘發(fā)新的研究開發(fā)投資,形成良性循環(huán)??傊?,融合了信息技術(shù)與交通運輸現(xiàn)代化手段的國際物流,對經(jīng)濟運行將繼續(xù)產(chǎn)生積極的影響。
